– Нет, ничего корректировать уже не будем, – ответил Григорий Петрович. – Посмотрите, воронка обращена своим входом прямо на Солнце. Сейчас зонд ведёт съёмку и чётко видно, что все боковые линии напряжённости магнитного поля одинаковые. Они выдвинуты вперёд, примерно, на полдиаметра воронки. Это говорит о том, что действие магнитного поля на «Странник» мы ощутим уже за день до входа в магнитную воронку. Это при нашей скорости. Вот, сейчас уже приходят очень чёткие изображения с зонда. Глубина воронки примерно соответствует диаметру. Дальше уже начинается туннель. Обратите внимание, Виктор Иванович, это всё мы можем рассматривать только в режиме отслеживания линий напряжённости магнитного поля. А в видимом-то спектре – абсолютная чистота пространства. Воронки как будто и нет. Можно пролететь в километре рядом и ничего не заметить.
– Григорий Петрович, вы мне скажите, исходя из полученных размеров воронки, мы до туннеля в воронке будем лететь несколько часов? Судя по её размерам при нашей скорости, получается так!? – спросил Виктор Иванович.
– Нет. Из сообщения ИКР931-го и по анализу движения капсулы в магнитной воронке понятно, что любое тело, попав в воронку, начинает очень быстро ускоряться до скорости, превышающей скорость света. Искусственный интеллект ИКР-а отмечает, что это неконтролируемое ускорение. Получается, что просчитать время движения «Странника» в воронке до магнитного туннеля не представляется возможным, – говорил Григорий Петрович. – Но и капсула, и ИКР пролетели магнитную воронку, как с одной, так и другой стороны туннеля строго за двадцать восемь минут. Хотя это абсолютно разные летательные аппараты с разной массой и с разными двигателями. Можно предположить, что и наш «Странник» пролетит магнитную воронку за это же время.
Виктор Иванович что-то сосредоточенно считал.
– Григорий Петрович, вы рисуете не радостные перспективы. «Странник» не рассчитан на движение со световой скоростью. Сам-то звездолёт может летать на таких скоростях, но вот в составе этого «поезда» – невозможно, – говорил Виктор Иванович. – Грузовые модули начнут отлетать от «Странника», как горох из переспевшего стручка. Как только нагрузка на замки между контейнерами превысит предельно допустимую, они начнут разрушаться, и наш «Странник» начнёт «рассыпаться». Хоть у нас и титановые замки между контейнерами, но они не выдержат такого большого ускорения и естественно, таких нагрузок.
– Я всё это знаю и понимаю, – отвечал Григорий Петрович. – Но аппаратура ИКР-а, прошедшего через этот туннель, не зафиксировала никаких нагрузок ни на один узел. То есть, движение в этом туннеле происходит вообще без нагрузок. Во всех контрольных точках зафиксированы нулевые нагрузки. Я понимаю, что ИКР на несколько порядков прочнее нашего «Странника», но при таком огромном ускорении, которое зафиксировала