Рассмотрим некоторые из величайших рок- и поп-групп всех времен, участникам которых часто приходилось улаживать творческие разногласия в процессе создания культовой музыки – The Beatles, Queen, The Rolling Stones, Guns N’ Roses, Fleetwood Mac… Известно, что даже Beach Boys спорили о том, в каком направлении должна развиваться их музыка. Кита Ричардса и Мика Джаггера уже давно связывают противоречивые отношения, но каким-то образом их «вражда» поддерживала художественный и творческий огонь The Rolling Stones на протяжении многих десятилетий.
Да, это не всегда выход, ведь многие великие творческие коллективы распались из-за неразрешенного конфликта. Однако, когда эти музыканты взаимодействуют друг с другом в правильном ключе, подпитываясь напряжением, которое зачастую возникает во время эмоционального взаимодействия, результат может стать поистине невероятным. Каждый участник группы отвечает на брошенный вызов сделать лучше или сыграть более мощный аккорд, или построить более элегантный, динамичный переход к следующему куплету песни.
«В каждой творческой группе – The Beatles, Monty Python… было множество внутренних конфликтов», – сказал Питер Коулман, соисполнительный директор Расширенного консорциума по сотрудничеству, конфликтам и сложности Колумбийского университета в интервью CBS Sunday Morning[7]. – И они выбирали конструктивный способ взаимодействия с этим конфликтом, то есть поиск лучшего решения. Таким образом, разногласия могут привести к фантастическим находкам».
Командное напряжение способно решать проблемы
Точно так же бизнес-команды лучше работают при наличии хорошо урегулированного конфликта. Сотрудничество требует различных мнений, иначе какой в нем смысл? Некоторые из величайших идей появляются в результате горячих дебатов, когда каждый участник страстно отстаивает свою точку зрения, но также готов принимать мысли других. Именно так рождаются творческие решения, и Мэри Барра, генеральный директор General Motors, отлично об этом знает. Ведь она и ее команда успешно решали одни из самых серьезных проблем, с которым столкнулся автомобильный гигант. (Помните те неисправные и смертельно опасные замки зажигания?)
«Когда нам приходится принимать трудные решения, задавая направление и определяя стратегию для производства General Motors, в команде должно присутствовать конструктивное напряжение. Наши споры должны быть энергичными, – сказала она в интервью Los Angeles Times, когда приняла на себя управление компанией, добавив: – Я стремлюсь, чтобы это напряжение было конструктивным, чтобы убедиться, что мы смотрим на вещи под всеми углами»[8].
То, что описывает Барра, – суть конструктивного конфликта. Бизнес-лидеры часто боятся этого термина, но он считается важным элементом управления корпорацией, и его отсутствие может объяснить