К тому же у “Буханки” оба моста ведущие. Поэтому мы вброд прошли ну почти без проблем. Это увидели другие и, впечатлённые нашим результатом, решили повторить тот же трюк на своей «ГАЗели». Совершенно пустой «ГАЗели», у которой ведущий только задний мост. Ребята тогда уверенно загнали машину в центр реки, и тут (– Айн! Цвай! Драй!) случилось то, чего никто из них не ожидал: «ГАЗель»
После брода глубина реки там резко увеличивается (уже можно полноценно купаться, что все и делают) и «ГАЗель» эта, ощутив себя крейсером, мерно покачиваясь на волнах проплыла сперва среди купающихся, чем повеселила их, а затем мимо сцены, чем несказанно удивила Лейлу, стоявшую на ней.
На сцене, имеется ввиду, стоявшую, а не на «ГАЗели».
Дело в том, что на «Знаменку» уже прилетали на вертолёте, приплывали на плотах, лодках, катамаранах, приезжали на велосипеде, вроде бы даже на лошадях приезжали (правда, я сам этого не видел, в отличие от вертолёта), но вот случай, когда на «Знаменку» приплыли на «ГАЗели»…
Он стал первым и единственным в истории!
На
Впрочем, плаваньем «ГАЗели» чудеса того дня не ограничились. Тот год стал первым, когда Лейла эффектно спустилась с горы по канату, натянутому к сцене. Впоследствии она несколько раз исполнила этот номер на “бис”, но тогда канат натянули впервые в истории. Должен отметить, что не каждая, далеко не каждая женщина способна на подобный цирковой трюк, тут смелость нужна (мои аплодисменты Лейле).
Однако же, приоткрою я тайну: Лейла стала не первой, кто спустился по тому канату с горы, а как минимум второй.И дело вот в чём: тогда было жарко, очень жарко, и один наш товарищ, имя которого после всего случившегося было навсегда вымарано из списка ЛС