1. Уникальный продукт должен обладать существенными преимуществами и ценностным предложением для клиента, а также фактором прибыльности.
2. Важен учет мнения клиентов и надежный маркетинговый план для ориентированного на рынок процесса создания нового продукта.
3. Выполнение предварительной проработки проекта является ключом к успеху, окупается комплексная проверка возможности реализации концепции до начала разработки.
4. Скорость выхода на рынок является важным фактором прибыльности. Нужно использовать способы ускорить разработку проектов, при сохранении качества исполнения.
5. Обеспечить хорошее соотношение цены и качества для клиента, снизить его общие затраты (стоимость владения или высокая ценность использования).
6. Получить превосходное качество продукции по сравнению с конкурентами. Быстро реагировать на меняющиеся потребности клиентов, при необходимости адаптировать исходный план действий. Продукт здесь означает не только физический продукт, но и весь набор связанных преимуществ, включая систему, сервис и поддержку продукта.
7. Реализация функций продукта относится к вопросам стоимости для разработчика. За преимущества продукта клиенты платят деньги. Часто эти два направления не совпадают. Полезно при определении преимуществ продукта учитывать те, которые клиенты считают ценными для себя.
Важным конкурентным преимуществом компании при продвижении на рынок высокотехнологичной продукции являются ссылки на ранее поставленную компанией на рынок продукцию, или референции. Это служит гарантией технологической готовности и надежности конструкции, подтверждая способность производителя создавать серийные модели сложных систем, выпускаемой в установленные сроки серии оборудования на высоком качественном уровне, обеспечивать монтаж и обслуживание продукции в течение всего жизненного цикла по конкурентоспособным ценам.
Иногда в моей практике инновационные решения обнаруживались в неожиданных местах. В 1990-е годы довелось решать задачу обеспечения электромагнитной совместимости при работе агрегатов авиадвигателя и самолетного борта. Встреча с представителями кабельного космического предприятия дала возможность решить задачу путем применения в конструкции готовой экранированной кабельной проводки. Несколько лет назад при создании системы нейтрального газа для самолета нам понадобился датчик измерения процента содержания кислорода в топливном баке. Требования осложнялись труднодоступным местом в баке для установки датчика, специфической атмосферой вокруг него, высокой точностью измерений и высокой надежностью в работе. Объявили тендер на инновацию. Две организации предложили некие решения, стоимостью выше всей системы в целом. Работа затормозилась из-за отсутствия ключевого датчика. На очередной выставке технического творчества молодежи