Андрей
Ветра со вчерашнего вечера нет. Штиль, моторим. Очень много судов стоит в море в дрейфе. Как только лодка входит в полосу холодной воды, а это происходит резко – воздух сразу остывает на несколько градусов, от 18—19С до 15, начинается густой туман. Причем обычно он лежит слоем толщиной в 10—15 метров, так что верхушки мачт стоящих судов с огнями хорошо видны в просветах на 5—10 миль. В то же время смотришь на свою мачту, топа уже почти не видно.
Сейчас, утром, домоторили до солнца. Зыбь, летают тайфунники, плавают уже какие-то тропические коряги.
Вечером…
Как обычно, у берегов родины холодно, мокро, туман, и встречный ветер. Как только выбрались «за забор» – солнце, 20С, тунцы вокруг хвостами машут, аж противно, лодка набита едой по жвака-галс, Митя запрещает ловить. Сейчас и ветер дали, с утра идем под всеми основными парусами, топселем и голливоблером по ровному морю в галфинд. Временами до 7 узлов.
Уже прилетал японский самолет береговой охраны. «Орион» – все, как 15 лет назад, на высоте сотни метров прошел рядом, только что крыльями не помахал.
До Цугару 119 миль.
С той стороны нас ждет небольшой тайфунчик, с коротким именем, чтобы дать нам волшебного пенделя на юг. По крайней мере, я на него надеюсь.
30 сентября
41° 35.6058» N
137° 21.6087» E
100 м.м.
Андрей
Здесь продолжается курорт. Митя, как оказалось, научился прекрасно готовить, пока командовал у себя на базе, и главное, делает это с удовольствием. Я, тоже с удовольствием, привожу здесь потихоньку все в порядок, сборы были, все же, лихорадочными.
Море, со своей стороны, тоже устроило передышку, штилело в ноль. Вот, только пару часов назад, снизошло, и выдало нам пять-шесть узлов ветра в полный бейдевинд. Наш ковчег за эти дни слегка обтерся о воду, разбежался, и выдает 2.5- 3 узла под парусами, и это прекрасно.
Ночь волшебная. В темной воде за кормой клубится молочным облаком кильватерный след. Планктон – на высоте, работает с полной отдачей. Вода – уже около 20С. Дымка по горизонту присутствует, солнце садилось «по-японски», красным диском, засветив своим цветом полнеба на западе. Только когда горизонт стал угасать, обнаружился тонкий серп молодого месяца.
Несмотря на дымку, звезды очень яркие, и – зимний Орион под утро, как сигнал, что наступило время двигать к югу. Рассветёт, по прогнозу ветер будет отходить, начнём громоздить дополнительную парусность.
За день встретили вдали здоровенный пароход, к югу пролетают цапли. Летят, как бакланы, ну, или велосипедисты, группой, меняя лидера. Над самой водой, используя экранный эффект. С Хоккайдо, как мне кажется.
Вспомнил сегодня, что по правилам хорошего тона нам нужен японский флаг для прохода Цугару. Попечалился, что все бросил дома. Потом подумал, залез в ящик «Парусное, капрон». Один из двух, взятых из всего сэйлмейкерства, нажитого непосильным трудом и честным разбоем.