Но вернемся к Императорскому флоту России. Его масонская история восходит к «братству Нептуна», которое проводило свои заседания под председательством генерал-адмирала и мастера шотландской ложи Франца Лефорта, еще в конце ХVII века. В той самой знаменитой Сухаревой башне Кремля, где располагалась Школа Навигацких и Математических Наук – «колыбель» офицерских кадров «петровского» флота. Так что не только под масонским кормовым флагом, но под кураторством матерых масонов закладывалась система воспитания морского офицерства России. С тех пор, минимум с 1696 года, «Морская ложа» масонов под бело-голубым Андреевским флагом не распускалась никогда. К 1822 году, когда Император Александр 1, возведенный на престол масонским заговором, но, осознав масонскую опасность для государства и себя лично, подписал Указ о запрещении лож в России… То в масонских списках числилось 1078 военных. Более всех. (Даже высших государственных чиновников и почетных должностных лиц Империи было всего 110 человек). Если моряков из них было не меньше половины, а в ВМФ служила наиболее образованная часть офицерского корпуса страны, то получается, что незадолго до мятежа «декабристов» на флоте было не менее 500 масонов. Только в первой четверти XIX века!
Почему же никто ранее не обратил на это внимание, почему историю русского флота никто не изучал с учетом масонского влияния? Ведь в ложах заседали не безусые мичмана и не офицеры провинциальных ластовых экипажей. А Президенты Адмиралтейств-коллегии, морские министры, командующие флотами и эскадрами – те, кто вершил историю русского флота. Прекрасно сочетая флотский кортик на боку с кожаным масонским передником на…на том месте, что пониже пояса. Совмещая «верность» присяге Престолу и Отечеству с клятвой беспрекословного выполнения тайных приказов ложи. Отдавая честь двуглавому державному орлу и масонской пятиконечной звезде.
Как уже написано выше, в русском флоте известны лишь три человека, который попытался обратить внимание общественности на роль масонства в русском флоте. Генерал-майор корпуса гидрографов – Николай Николаевич Беклемишев, в начале ХХ века редактировал журнал «Море». Он и опубликовал в журнале несколько