Не все дороги в Турции одинаково полезны для здоровья…
Написали в крупный банк Ziraat и, к удивлению, получили ответ, что «ATM’lerimizden MİR kartınız ile para çekme işlemi gerçekleştirebilirsiniz.» Всё прекрасно: «в наших банкоматах деньги с МИРа взять можно». Странные они там. Нет у них закона об обращениях граждан типа 59-ФЗ, где написано, что в течение месяца ответить надо, поэтому отвечают очень быстро. Или не отвечают. Или врут, как в этом случае – ни один ATM Ziraat’а нам ни одной лиры так и не выдал, обходились Deniz и Vakıf (в сентябре и они, увы, перестали МИРы обслуживать).
…то ли дело у нас, на Алтае
И ещё стопятьсот проблем, куча запасных вариантов на случаи – если не выпустят в Грузию? Если из Грузии не выпустят в Турцию? А если и в Армению тоже не выпустят? А если всё же всюду выпустят – так мы достаточно хорошо знаем Турцию, чтобы там не пропасть и интересно провести время. Опыт, сын ошибок трудных и поездок на арендованных машинах в 2011, 2012, 2013, 2015 и 2018 годах. Планов – громадьё. Сходить на восхождение на сложную гору Kaçkar. Покормить собой рыбок. Искупаться в Белом море (Ak deniz – так там называется Средиземное море) и в Черном. Снова показать детям Каппадокию, ведь прошлый раз был четыре года назад, они маленькие были, ничего не помнят, поди. И, конечно, съездить к Февзи. Он почему-то не отвечает на письма в запрещенной на территории РФ вражеской соцсети, но это мелочи. Разберемся. Лишь бы жив был, а то мало ли что за девять лет случилось.
Наконец, как говорится, ключ на старт. Мотор беспроблемно заводится (и будет так заводиться ближайшие 45 дней и 12 тысяч километров!), и оутландер неторопливо начинает подъедать дорогу на юг.
Главная достопримечательность Самары, конечно же, это Волга
Самарские недоступности
На пути из Пермского края в Турцию надо проехать по территории России около трех тысяч километров. Есть несколько вариантов, как добраться до пограничного с Грузией Владикавказа, но самый короткий путь лежит через Самару.
Считается, что население России больше, чем население Турции. До этого года было – 144 миллиона против 83. Однако, как ни странно, в Турции больше городов-милионников, чем у нас. Их суммарное население (59 млн. человек) почти в полтора раза больше, чем наших (34 млн.). Учитывая, что деревни в Турции на каждом шагу, а не через 20—40 километров тайги, начинаешь подозревать, что со статистикой что-то не так. Или здесь, или там. Недаром же за те десять лет, что мы по Турции путешествуем, с табличек, означающих въезд в города и поселки, там исчезли сведения о высоте над уровнем моря (Rakım) и численности горожан (Nüfus). Наверное, последняя все же и стала причиной засекречивания, а уж rakım попала под раздачу заодно.
В Турции прекрасная гражданская логистика, и все эти крупные города непосредственно связаны друг с другом автобусами и самолетами. У нас тоже так бывает: вон сколько за день автобусов из Екатеринбурга в Челябинск, обзавидуешься. Но совершенно