Мои суровые «Преторианцы» уже заняли свои места в колонне…Впереди, как обычно, идет мотовездеход и Т-800-2, за моим активным прицепом – типа какая – то фигушка под брезентом – Мул…и мой Т-800-1 выпросил – таки еще один «Биг Босс 6х6», да еще и с прицепом!…Впрочем и Т-800-1 тоже теперь едет на квадроцикле с прицепом…Несмотря на второй, тоже активный прицеп…А кто кому – то сказал об этом? Никто! Так что для окружающих – он – пассивный…
Все мало – мальские «свободные» места были теперь плотно упакованы кофрами и ящиками…Я что, опасные «приключения» себе на пятую точку ищу? Не приведи господь, оружие или что – нибудь высокотехнологическое засветишь…от «дерьма – с» с законом потом не отмоешься!…
И поэтому всё исключительно замаскировано, никто…ну надеюсь, что никто не поймет…даже досмотр – и тот будет сопровождаться моим Искином машины, который будет оперативно синтезировать необходимые документы прямо на месте…и самое главное – по всем местным законам! Со всеми нужными печатями и штампами…
Ну…а так – у нас на всех действующие номерные знаки, данные по которым внезапно проявились в базе данных ГИБДД и Забайкальского края и даже России…То – то была вытянутая морда лица у гаишника, когда он залез в свой лаптоп на посту ГИБДД, на северном въезде в Читу…И самый прикол – они ведь точно помнили, что в интервале почти прошедших, последних двух месяцев в ту сторону Северов на таких машинах, точно никто не проезжал…
Но невозмутимые морды моих «Перторианцев», нависавших над толстопопыми гаишниками, явно давили тем на психику…так что нас никто особо и не домогался …Кроме самого Багдарина…ведь цель – то трофи – рейда у меня почти не сменилась?! Побывать в местах моей Малой Родины…
Только теперь мне в дикую глухомань лезть за тем, чтобы обнять – поцеловать только два или три пня, в реальности оставшихся от Бамбуйки…особой смысла как – то и нет? А вот как можно скорее вернуться оттуда и повидаться с остатками моей группы тут…Это – цель номер два!
И вот мы постарались кое – как «засветиться» в самом Багдарине…специально заехали в поселок глубокой ночью, прогнать по нему с диким ревом моторов мотовездеходов…А через три часа вернуться назад, к хренам собачьим перебудить весь Багдарин…
Чтобы потом. громко хохоча во всю глотку Т-800, мы ушли через сопку над поселком в сторону телевышки, курсом на Романовку…На весь обратный путь мы потратили всего шесть часов…Конечно, я ездил туда попутчиком и за четыре часа!?…Но каким надо быть «долбоклюем», чтобы гнать на совковой развалюхе, типа ВАЗ-2106 лохматого года выпуска, со средней скоростью далеко за сотню км в час, рискуя ежеминутно уйти куда – нибудь в переворот на очередном закрытом повороте или на горном серпантине из – за сраного камешка, не в то время ине на том месте, попавшего под перегретую шину рулевого колеса?
После меня, на пассажирском сидении этой развалюхи, точнее – в