Настоящая нумерология. Случайностей не бывает + Нумерология. Самоучитель. Юлия Грановская

Первое: нового владельца «фиата», который мог выступить в качестве свидетеля аварии, не нашли, как не нашли и саму машину. Следовательно, она была куплена по поддельным документам, а потом уничтожена. Такое могут провернуть только спецслужбы. Второе обстоятельство более трагичное: бывшего владельца «фиата», фотографа-репортера нашли через три года в лесу, вернее нашли его обгоревший труп в автомобиле. Официальная версия – самоубийство. Критики эта версия не выдерживает никакой. Нормальный человек заехал далеко в лес, облил себя бензином и поджег? Решил ни с того ни с сего покончить с собой таким жутким способом? Выглядит абсурдно, тем более что, согласно экспертизе, двери машины были закрыты снаружи, сгоревшего папарацци опознали только по зубам. Вывод: убрали свидетеля, который догадался, для чего понадобилась его машина, и хотел на этом подзаработать.

      Есть замечательный французский фильм из серии «Неразгаданные истории» о трагическом происшествии в тоннеле Альма. Создатели фильма просто молодцы! Нет, они не доказали, что авария была подстроена, зато доказали другие, очень важные моменты с помощью авторитетных экспертов и моделирования такой аварии.

      Первое: был ли на самом деле «фиат-уно», или же осколки фары подбросили, и может ли маленькая машина «сбить с курса» большую машину, такую как «мерседес», на котором ехали Доди и леди Диана? Ответ: белый «фиат» был на самом деле, ибо найдены не только осколки, но на «мерседесе» остались царапины белой краски, принадлежащей именно «фиату». Во время эксперимента на автополигоне было доказано, что «мерседес» мог задеть «фиат» именно так, как произошло в тоннеле, т. е. разбив ему фару и получив несколько царапин, но повлиять на траекторию движения «мерседеса» такая маленькая машина не могла. Остается вопрос: для чего опытный водитель, двигаясь в пустом тоннеле, вывернул руль так, что врезался в бетонную опору? Скорость движения «мерседеса» согласно эксперименту на момент аварии составляла 105 км/ч, немаленькая, но и не настолько большая, чтобы опытный водитель не справился с управлением.

      Второй важный момент, который доказали создатели фильма – водитель Анри Поль не был пьян, как это долго утверждали, и никаких транквилизаторов он не принимал. За день до аварии он успешно прошел медкомиссию, необходимую для того, чтобы продолжить занятия авиацией. Кроме того, при вскрытии в его печени и желудке не было обнаружено алкоголя, а анализ крови, по признанию самого полицейского, который занимался расследованием, был перепутан им же самим, якобы по причине усталости.

      Анри Поля видели очень многие в последние минуты перед поездкой, и никто не сказал, что был хотя бы малейший намек на опьянение. Доди был абсолютно нетерпим к алкоголю, при малейшем подозрении Анри не только не допустили бы к управлению машиной, но тут же уволили бы из отеля. Следовательно, получается, что трезвый опытный водитель едет по пустому тоннелю. Затем, обгоняя маленькую машину, выворачивает руль так, что врезается в бетонную опору.