Длился первый выход больше часа. Осмотр корпуса: крыльев и термозащитной керамики от носа до хвоста.
Внешняя поверхность челнока рабочими поручнями обеспечена едва-едва, только для возможности кое-каких работ на орбите. И для осмотра остальной, необорудованной поручнями поверхности Игорю пришлось использовать слабые и ненадёжные магнитные липучки на скафандре, которые в основном предназначались для удержания инструмента на ладонях перчаток и фиксации положения у стенок при невесомости на подошвах и коленях скафандров. Но там, внутри, это только для удобства, снаружи никакими удобствами не описать разделение с магнитной поверхностью, когда тебя несёт в открытый космос и опять приходится возвращаться к началу пути в кислородный шлюз с помощью фала и напарника.
Поэтому на внешней поверхности в любой момент времени Игорь старался обеспечивать контакт как минимум трёх точек. Отрывать их от магнитной поверхности челнока даже поодиночке трудно, и он, словно засыпающий таракан медленно пробирался по корпусу, щёлкая по металлу магнитами, пока не нашёл что искал – место ранения челнока от попадания какого-то метеорного тела. Входного отверстия не видел, но скорость встречи была такой, что прошив плитки термоизоляции с сотами обшивки, неизвестное тело попало в такое место, что взорвалось и взрывом выворотило лист обшивки, который вздыбился, вскрыв нутро корабля.
Этот лист с керамикой теперь надо было ещё до входа в атмосферу прижать, чтобы укрыть от гиперпламени внутренности корабля. Пламя, прорвавшееся под оболочку, начнёт гулять по всем отсекам, не пощадит и обитаемые отсеки, сожжёт всё.
Загнуть, цепляясь магнитами скафандра за слабо магнитную обшивку не удалось. Нужны были другие методы. А у напарницы в скафандре кончался кислород, пришлось воленс-ноленс вернуться обратно, временно оставив проблему неразрешённой и готовиться к продолжению битвы.
Пока Юля заряжала скафандр, Игорь взялся восстановить автоматику открытия шлюза. Небольшое оставшееся время уходило безвозвратно, а длительные кручения руками задерживали, мешая работе. Для тонкой работы пришлось Игорю снять скафандр, шлюзовая электроника требовала тонких движений, перчатки с гидроусилителями пальцев для этого не годились.
Пятнадцать минут, и он всё восстановил. Пригодились практические занятия на первом курсе. При аварии в автоматике шлюза сработал предохранитель по питанию от бортовой сети. По-видимому