В монографии не рассматриваются типовые отказы и вопросы эксплуатации систем СДУ, так как они достаточно изложены в предыдущей книге [9] и другой известной литературе.
Китайское “экономическое чудо” основано на творческой переработке передового опыта, технологий, создании собственного интеллектуального потенциала нации за счет действительно эффективной системы образования на всех уровнях. Те, кто были в Китае, наверное, обратили внимание на отсутствие детей на улицах. Они с утра до 8 часов вечера в школах. В результате мы с удивлением наблюдаем непривычно трудолюбивых, упорных китайских студентов и специалистов, которые, кстати, в отличие от многих других уверены, что у них будет работа по специальности.
Повсеместное увлечение наспех организованными дистанционными методами обучения с сокращенным объемом, с целью экономии средств и затрат на образование, не заменят работу с опытными преподавателями и современной учебной технической литературой, которой очень мало.
Целью изложенных материалов и рекомендаций, является прежде всего помощь судовым механикам и выпускникам морских учебных заведений. В издании рассмотрен ряд специальных, достаточно узких вопросов, связанных с эксплуа – тацией и дистанционным автоматическим управлением судовых дизельных энергоустановок в обычных и особых условиях. Книга полезна учащимся морских учебных заведений для приобретения современных профессиональных знаний.
Список сокращений
АЭРН – автоматический электронный регулятор нагрузки;
АПС – аварийно-предупредительная сигнализация;
ВГ – валогенератор;
ВДГ – вспомогательный дизель-генератор;
ВМТ – верхняя мертвая точка;
ВН вспомогательный нагнетатель
ВПУ – валоповоротное устройство;
ВРК – винторулевая колонка
ВРЧВ – всережимный регулятор частоты вращения
ВРШ – винт регулируемого шага;
ВФШ – винт фиксированного шага
ГОС – гибкая обратная связь шага;
ГД – главный двигатель;
ГТК – Газотурбокомпрессор
ДАУ – дистанционное автоматическое управление;
ECS – системауправления двигателем;
ЖОС – жесткая обратная связь;
МИШ – механизм изменения шага;
МО – машинное отделение
ПК – пропульсивный комплекс
ПКВ – угол поворота коленчатого вала;
ПТЭ – правила технической эксплуатации;
РПУ – реверсивно-пусковое