Иван признался, что просто постеснялся прошлый раз, попросить его посодействовать в обмене сертификатных «Нив» на «Жигули», поэтому не стал его нагружать еще и этими мелочами, а он, Наум, молодец, сам проявил такую инициативу. Большое спасибо. А деньги у ребят есть, тем более «Жигули» -стоят гораздо дешевле. «Так вот слушай дальше, командир, -продолжал Наум, -у меня появилось деловое предложение, как вполне легально и более выгодно, использовать ваш золотой запас….Ты слышал, что я, несколько лет тому назад организовал кооператив, где, кроме прочих видов деятельности – значится – ремонт плавучих транспортных средств. За это время, мне удалось сперва арендовать, потом выкупить плавучий док, для маломерных судов, оборудовать для этих целей соответствующую мастерскую, естественно, -забить место на побережье и собрать неплохую команду ремонтников, из бывших заводских мастеров. Это было несложно, потому, что у меня они получают вдвое -втрое больше, чем работая на государственном предприятии. Это я к тому, что моя фирма уже в состоянии сделать любой ремонт и самого высокого качества. И вот, что я подумал: – ну сделаю я тебе в обмен на металл, одну или две новых «Волги», так ты что в извозчики подашься, таксовать по Севастополю будешь?.Я уж не говорю о том, как будет объяснять малоимущий командир буксира –появление у него новой «Волги».
Поэтому предлагаю: -Недавно мне всего за пятьсот рублей, притащили на базу, списанный прогулочный теплоход (пассажирский катер), ты наверняка, знаешь –типа «Александр Грин», их делают в Херсоне и еще где-то на Черном море. Приличная посудина, 34 метра длина, более 5-ти ширина, высокий борт, полтора метра осадка, два дизеля по 300 л.с., может брать 200 пассажиров. Именно этому экземпляру, всего пятнадцать лет. Пару лет назад, его, скорее всего по пьянке, посадили на какой-то подводный риф или затопленый корпус корабля, сильно пропороли днище