Можайский действительно имел приоритет в изобретении. Он изобрел самолет. Адмирал пытался строить четыре самолета на Балтийском заводе, но завершить дела не сумел, а самолеты при пожаре сгорели. Привилегия была выдана 3 ноября 1881 г. с. с. Департаментом торговли и мануфактур.
В. Крылов «Александр Федорович Можайский», 1951:
В привилегии говорилось: «Капитан 1-го ранга Александр Можайский, проживающий в С. Петербурге, 4 июня 1880 года, вошел в Департамент торговли и мануфактур с прошением о выдаче ему пятилетней привилегии на воздухоплавательный снаряд… По рассмотрении изобретения сего в Совете торговли и мануфактур, управляющий министерством финансов… удостоверяя, что на сие изобретение прежде сего никому другому в России привилегии выдано не было, дает капитану 1-го ранга Александру Можайскому сию привилегию на пятилетнее от нижеписанного числа исключительное право, вышеозначенное изобретение, по представленным описанию и чертежу, во всей Российской империи употреблять, продавать, дарить, завещать и иным образом уступать другому на законном основании, но с тем, чтобы изобретение сие, по 97 ст. того же Устава, было приведено в полное действие…
Может ли считаться Александр Можайский волновым героем, что такое – «в первом часу по полуночи» для назначения даты? Будем соблюдать точность, и помнить нашего великого изобретателя россиянина, так же как и великого писателя россиянина Льва Толстого, скончавшегося в ночь с 19 на 20 ноября 1910 г. н. с. (см. далее). Добавление часа-двух к их жизни – это усилия медиков, не более того, и за это им спасибо.
17 апреля 1890 г. н. с. природа: взрыв обрушил скалу на Джемстаун на Св. Елене
Л. Грин «Острова, не тронутые временем»:
«Однажды я вел маленький, взятый напрокат автомобиль по серпантинам Лестничного Холма. Неожиданно на скале появилась мемориальная табличка. На ней были высечены имена девяти погибших 17 апреля 1890 года: с этого места на город обрушилась каменная глыба весом в полторы тысячи тонн. Путешествуя по горам Святой Елены, следует быть очень осторожным. Скалы Джемстауна печально знамениты; в истории острова записано немало смертельных случаев, когда люди гибли, сорвавшись со скал, или были раздавлены оползнями. Обильные дожди и жаркий климат сильно разрушают, особенно на крутых местах, коварные вулканические породы – базальты, а также рыхлые сланцы.