Из штурманов – в штурвальные. Василий Гурковский

крутых перегонах, да и при остановках –тоже.

      Но все эти сопутствующие неудобства, нивелировались теплым августовским летом, ожиданием неизвестного будущего, наличием кое-каких домашних продуктовых запасов, а –главное – тем, что мы -таки ЕХАЛИ!

      Ребята наши, после двухнедельных погрузочных мытарств и неизвестности, наконец –расслабились, определились с местами размещения на ночь и –просто спали, кроме меня, конечно….

      Как я мог улечься спать, когда в первый раз в жизни, ехал на настоящем поезде, да еще – в рейс за три тысячи километров!. Нет, я восседал на комбайнерском сидении, держался за штурвал управления комбайном и наслаждался необычайно удивительным (для меня) видом, с возможностью кругового обзора. Было не очень удобно ехать «задом наперед»; до Раздельной, наш поезд, шел в одну сторону, а после узловой станции, тот же паровоз, подцепил нас с другой стороны и, до самого конца путешествия, мы все время двигались только «вперед» и я, сидя за штурвалом комбайна, представлял себя в роли водителя всей этой огромной мчащейся по рельсам, машины…..

      Ощущение –невероятное….Комбайн стоит большими резиновыми колесами на платформе, где-то в метрах 3 –х от земли, то есть –довольно высоко, слегка покачивается на неровностях, а ты -сидишь на сидении комбайнера, смотришь, смотришь…и насмотреться не можешь, потому что все вокруг непрерывно меняется – то лесополоса, то поле, то речка или село вдруг выскочит из-за пригорка, потом – город, большой или маленький, станции, полустанки, домики путевых обходчиков, с небольшими огородами. И все время –что-то новое и новое. Красота! Не то, что сидеть в душном вагоне, даже у окна….