Современное состояние и экологическое направление развития пищевой промышленности в региональной отрасли. Сhen Jinling. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Сhen Jinling
Издательство: Издательские решения
Серия:
Жанр произведения: Прочая образовательная литература
Год издания: 0
isbn: 9785005660602
Скачать книгу
по-настоящему весомой частью всего комплекса двустороннего взаимодействия.

      Как всем известно, между Китаем и Россией установились партнерские отношения всестороннего стратегического взаимодействия. В начале 2013 года состоялся первый зарубежный визит председателя Си в Россию. Это продолжение его первого визита Си в Россию сразу после вступления в должность председателя КНР, что говорит об особом внимании отношениям двух стран. Можно уверенно слазать, что китайско-российские отношения вошли в новую стадию благоприятного всестороннего взаимодействия.

      Российско-китайские отношения – взаимоотношения между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой, а в исторической ретроспективе – между государствами, существовавшими соответственно на территории этих стран на протяжении последних 400 лет.

      Отношения, в истории которых периоды «братской дружбы» сменялись вооружённым противостоянием, в настоящее время характеризуются обеими странами как «стратегическое партнёрство и взаимодействие». [4] [5]

      Дипломатические отношения между Китаем и Россией начались около 400 лет тому назад, экономические связи между двумя странами начали развиваться с частной торговли в приграничных районах. В 1689 году Китай и Россия подписали «Нерчинский договор»(1689—1706), то есть установили формальные договорные торговые отношения, что означает начало китайско – русских торговых записей.

      После заключения Нерчинского договора России с маньчжурской империей Цин, торговые отношения Китая и России стали более интенсивными. Но Цинское правительство категорически запрещало своим купцам выезжать за границу, поэтому активной стороной в торговле было русское купечество. Торговые отношения Китая и России строились главным образом посредством посылки в Пекин раз в три года казённых караванов преимущественно нагруженных пушниной.

      Первый караван был отправлен в 1698 г., и такая система сохранялась до 1762 г. В каждом из первых четырёх караванов состояло до 400 человек разных категорий (из купцов, провожатых и «рабочих» людей).

      С 1706 года свои товары могли иметь в караване только те, кто попал в штат каравана – в должности агента, целовальника и т. д. Караван возглавлял доверенный купец, к которому приставлялись правительственный комиссар, четыре целовальника, гвардейский офицер с военной охраной в составе 100 казаков. Общая численность администрации и охраны казённого каравана достигала 200 человек. Караваны организовывались один раз в три года, их движение в одну сторону занимало один год. Караваны двигались по маршруту, который получил название «Чайный путь».

      В середине 19-го века, Китай и Россия подписали" Айгунский договор»(1858) и" Пекинский договор "(1860), которые определили новую границу, Амур (река Хэйлунцзян) стала пограничной рекой между двумя странами. С тех