Великий Отечественный флот. Светлана Самченко

ВМФ у «Коммуны» сегодня шесть подопечных: субмарины «Новороссийск», «Ростов-на-Дону», «Старый Оскол», «Краснодар», «Великий Новгород» и «Колпино». Все – современные потомки легендарных «Варшавянок», вооруженные ракетами «Калибр». За редкую для представителей этого класса способность к практически бесшумному скрытному передвижению и более чем серьезную боевую мощь в НАТО эти лодки носят «космическое» прозвище – Черные Дыры.

      Катамаран «Волхов» на стапеле

      «Коммуна» в 2010 году

      «Коммуна» на якорной стоянке в Севастополе

      «Коммуна» поднимает английскую субмарину Л-55

      «Коммуна» у причала в Севастополе

      Спуск на воду корабля-спасателя «Волхов»

      «Красный Кавказ»: выжить и победить

      И если пенные объятья

      Назад не пустят ни на час

      И ты в конверте за печатью

      Получишь весточку о нас, —

      Не плачь, мы жили жизнью смелой,

      Умели храбро умирать —

      Ты на штабной бумаге белой

      Об этом можешь прочитать.

      Переживи внезапный холод,

      Полгода замуж не спеши,

      А я останусь вечно молод,

      Там, в тайниках твоей души.

Алексей Лебедев

      … Имея такие повреждения – не воюют. Да и вообще не живут, строго говоря! В лучшем случае – бессмысленно болтаются на поверхности воды еще пару часов в отчаянной борьбе за живучесть. А потом – приказ старшего по званию из уцелевших офицеров об эвакуации экипажа катерами и шлюпками. И последний сигнал, распустившийся на фоке цветными лепестками продымленного флагдуха: «Погибаю, но не сдаюсь!»…

      Полтора десятка попаданий артиллерийскими снарядами. Пять минных подрывов с обильными затоплениями ниже ватерлинии. Четыре тяжелых авиационных бомбы в палубу – с переломанными бимсами, выгоревшими внутренними отсеками, десятками погибших и раненых в экипаже… Более чем достаточный боевой «груз», чтобы отправить на тот свет корабль, классифицирующийся во флотских списках как легкий крейсер.

      Затопления – около двух тысяч тонн забортной воды, практически четверть водоизмещения. Боеспособность близка к нулю: часть многочисленной артиллерии уже подбита, оставшейся просто невозможно полноценно воспользоваться из-за дифферента, который, к слову, еще и неуклонно увеличивается ввиду нехватки мощностей водоотливных средств…

      Если верить мировой статистике, в таком состоянии корабль может продержаться на поверхности воды от одного до трех часов. Дальше – только команду спасать. При условии близости берега или кораблей-спасателей и наличии подходящей погоды, позволяющей воспользоваться собственными носимыми плавсредствами и шлюпками этих самых спасателей.

      Но за бортом – жестокий январь 1942 года, пятое