Так, например, популярная среди альпинистов всех стран вершина Маттерхорн (4478 м) имеет «на своём счету» свыше 500 человеческих жизней, а высшая точка Западной Европы, не менее популярная вершина Монблан (4807 м) отняла свыше 1000 жизней альпинистов всех возрастов. Более 245 человек погибло на пути к пику Кука (3764 м) – высшей точке Новой Зеландии. Грозную статистику имеет и высотный полюс мира – Эверест (8848 м), где погибает каждый второй восходитель. Вторая по высоте вершина мира К-2 (8611 м) тоже имеет дурную славу: каждый третий альпинист остался на горе навсегда. Недаром Р. Месснер после восхождения на К-2 в 1979 г заявил, что «Эверест-78 был прогулкой по сравнению с К-2» и что на К-2 он почувствовал предел своих возможностей.
Для того чтобы понять характер и причины несчастных случаев (НС – индекс, обозначающий несчастный случай, когда гибнет один альпинист), мы приведём статистику за 10 лет (1969—1978) в СССР [9].
84% всех НС приходится на июль-август. Зависимость НС от времени дня имеет два явно выраженных пика: 8—11 и 16—20 часов.
Причины первого пика:
– повышенная интенсивность работы;
– снижение прочности льда и снега;
– бóльшая вероятность камнепадов;
– физическая и психологическая несобранность альпинистов.
Причины второго пика:
– физическая усталость после 10—12 часов работы;
– притупление внимания;
– наступающая темнота.
Перечислим причины НС в процентах к общему числу НС.
– Нарушение страховки и самостраховки – 22%.
– Ошибки в технике – 18%.
– Ошибки в тактике – 18%.
– Грубые нарушения правил горовосхождений 8—12%.
– Нарушение учебного процесса – 8—11%.
– Плохое знание маршрута – 3—5%.
– Неумение учитывать стихийные бедствия в горах – 12%.
– НС из-за болезней, переутомления или охлаждения – 5%.
Из приведённого перечня видно, что ошибки в страховке занимают первое место среди причин НС в горах.
На рис. 3—1 приведена диаграмма ошибок в страховке за 10 лет [9]. Цифры по вертикали показывают число ошибок, а порядковые номера по горизонтали – приёмы, при которых ошибки происходят:
1.одновременное движение связки по опасному ледово- снежному склону;
2. выход первого более 5 м вверх от точки страховки;
3. поражение второго в связке от камней первого или при его падении;
4. отстёгивание от страховочной верёвки;
5. страховка на льду ледорубом, без крючьев;
6. второй в связке без самостраховки;
7. одновременное движение по крутым скалам;
8. партнёры по связке без зрительного контакта;
9. страховка 4—8 человек через один крюк;
10. ненадёжная страховка вторым на снегу;
11. выбор первым ненадёжного выступа;
12. второй идёт раньше, чем первый организует страховку;
13.