Проект "В". Константин Евгеньевич Ищенко

надежно защищен, а ее функционал позволит четко выполнять боевые задачи.

      – А как вообще по вашему должен выгладить новый проект? Хотелось бы увидеть концепт, оценить внешний вид. – задал вопрос программист Сергей, с которым у меня с самого начала не сложились отношения из-за его характера. Поэтому я отдал его в группу к Татьяне.

      – Дайте пару минут, сейчас покажу. – ответил я

      Я подключил 3D проектор к мультимедийной доске выведя нужные мне изображения прямо на стол за которым сидели собравшиеся. Одев перчатки для работы с 3D изображениями я подошел к столу и приступил к созданию модели нового проекта. Прежде всего я укрепил и увеличил каркас проекта "Б" сделав его более массивным и тяжелым, добавив в центре место для кабины пилота. Затем я снял с проекта "А" часть вооружения, в частности: пару скорострельных шести ствольных пулеметов, несколько ракетных установок и минных разбрасывателей. Пулеметы закрепил на плечах модели, ракетные установки по бокам торса, минные разбрасыватели сзади. После пришла очередь датчиков определения локации, которые я пока не придумал как поставить поэтому натыкал как попало. Систему питания я разметил за кабиной пилота, защитив их броне пластиной. В итоге получилось что-то отдаленно похожее на робота из любимого мультсериала детства.

      – В идеале можно будет еще поработать над летной системой, но пока на это нет времени. – представил я получившееся изображение – Как видите моя модель отличается от того, над чем мы работали, но считаю всем вместе нам вполне по сила успеть с преобразованиями и уложиться в необходимый срок.

      – Сомневаюсь. – скептически отозвался Сергей.

      – А мне нравиться. – оппонировал ему инженер Васин. – Вот только надо немного доработать. Позвольте ваши перчатки?

      – Да, конечно, бери. – ответил я.

      – Спасибо. – поблагодарил здоровяк надевая перчатки, которые чуть не порвались налезая на его огромную лапу. – И так, – взялся за коррекцию Константин, – для начал нужно сильнее укрепить каркас, сделав его более подвижным, для это вставим в основание несколько гибких стержней из сплава вольфрама и титана. В центре каркаса установим специальное ложе в которое будет помещаться кабина пилота и в случаи если дела пойдут плохо, пилот сможет катапультироваться вместе с кабиной. Саму кабину предлагаю сделать наполовину открытой, это позволит управляющему роботом не надеяться только на оптику и различные датчики.

      – Согласен. А открытую часть можно будет закрыть усиленным бронированным стеклом. – поддержал я изменения вносимые инженером.