Einsatz unter dem Eis: Military Action Thriller. Alfred Bekker

kann es bei jeder weiteren zu einem Eisrutsch und damit zu dem gefürchteten Tsunami kommen. Und wenn die Verantwortlichen bei ihrem bisherigen Rhythmus bleiben, dann wäre der nächste Test in spätestens zwei Wochen.“

      „Nicht viel Zeit für uns“, stellte Russo fest.

      Zweiter Teil

      Zentrale Antarktis, 0043 OZ

      Vor einer Stunde waren das Aufklärungsflugzeug und die beiden Begleitjäger vom Typ F-18 Super Hornet zu ihrer Mission gestartet.

      Ausgangspunkt war der Flugzeugträger USS INDEPENDENCE

      gewesen, der zurzeit im Südatlantik kreuzte.

      Erst vor kurzem hatte die US Air Force ein weiteres Flugzeug in der Antarktis verloren.

      Der Kontakt zum Piloten war abgebrochen.

      Nähere Umstände oder Gründe für den Absturz waren nicht bekannt.

      Zuvor hatte er jedoch über Störungen der elektronischen Systeme geklagt.

      Der Verband näherte sich der letzten Position der abgestürzten Maschine.

      „Was ist mit den Signalen des Positionssenders, den der Pilot bei sich hatte?“, fragte Lieutenant Commander Rick Duffley.

      „Es gibt keine Signale!“, stellte der Copilot des Aufklärungsflugzeugs fest. Sein Name war Grady.

      „Das verstehe ich nicht. Selbst wenn er tot ist, müssten wir die Signale empfangen!“

      „Vorausgesetzt, der Sender wurde nicht zerstört“, wandte Grady ein.

      „Wenn es beim Aufprall eine Explosion gab, wäre das nicht unwahrscheinlich!“

      „Normalerweise hätte der Pilot selbst bei einem Totalausfall der Maschine die Möglichkeit, noch mit dem Schleudersitz auszusteigen!“

      „Offenbar hat er das nicht getan!“, stellte Duffley fest.

      Ein paar Minuten später fanden sie das Flugzeugwrack. Die Maschine war schräg in den antarktischen Eispanzer hineingeschrammt.

      Die exakte Position der Trümmerteile wurde an die U.S.S.

      INDEPENENCE gefunkt.