Somber Side of Love - Teil 2 Ungarn. M. B. Bolder

Staunend gehe ich um den glänzenden Neuwagen herum und betrachte ihn von allen Seiten. Was für ein Wagen und man könnte ihn im Sommer sogar als Cabriolet fahren!

      Somit steige ich also ein und stelle kopfschüttelnd fest, dass Lázló meine persönlichen Sachen aus meinem alten Buick in den neuen Wagen umgeräumt hat und sogar an die gleiche Stelle gelegt hat, wo sie im alten Wagen platziert waren, natürlich bis auf die Bücher, die auf der Rückbank lagen, denn der Roadster hat keine Rückbank.

      Er ist ein eleganter Zweisitzer und ich vermute die Bücher im Kofferraum. Sogar die CD, die ich zuletzt hörte ist im CD-Player eingelegt und mein Radiosender ist auch richtig eingestellt.

      Dieser Mann vergisst aber auch nie irgendetwas und jetzt weiß ich auch, was seine dringenden Geschäfte gestern gewesen sind.

      Auf dem Meilenzähler stehen gerade einmal sechzig Meilen und ich starte den Anlasser, wobei mir schon allein der Sound jede Menge Pferdestärken unter der Motorhaube vermuten lässt.

      Deshalb gehe ich zunächst ganz vorsichtig mit dem Gaspedal um, doch schon nach einigen hundert Yards habe ich ein Gespür für den Wagen entwickelt und schlage eine Straße nach Norden ein, um aus der Stadt herauszukommen.

      Von Lafayette Hill aus, dem Nobelviertel von Philadelphia, biege ich Richtung Westen ab, kreise Philadelphia quasi ein und zwischen den verschiedenen Vororten kann ich den Wagen immer wieder einmal laufen lassen und ich bin absolut begeistert davon, wie weich und leicht er sich fahren lässt.

      Jetzt verstehe ich Saundra umso besser, warum sie von Ihrem SLS AMG so angetan ist und ich frage mich wie viel wohl dieses Auto hier gekostet haben mag.

      Am liebsten wäre es mir, wenn jetzt Sommer wäre und ich das Verdeck öffnen könnte, um mir den Fahrtwind um die Nase wehen zu lassen.

      Aber bei den Außentemperaturen heute von nur etwa vierundzwanzig Grad Fahrenheit, lasse ich das lieber und stelle die Heizung auf genau auf dreiundsiebzig Grad Fahrenheit ein.

      Was für eine Wohltat, denn in meinem alten Buick funktionierte die Heizung schon lange nicht mehr richtig und im Winter wurde es kaum wärmer als neunundfünfzig Grad Fahrenheit.