Биологическая опасность. Андрей Даньков. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Андрей Даньков
Издательство: Автор
Серия:
Жанр произведения: Приключения: прочее
Год издания: 2021
isbn:
Скачать книгу
кроме как уставиться боковое стекло, в котором единственное, что было видно – так это отражение дисплеев. Никаких населённых пунктов не было видно.

      Не знаю, сколько я так всматривался в окно, но в какой-то момент раздался сигнал опасности.

      – Что это за фигня? – спросил я.

      – Что что, топлива мало.

      – Я кажется, заснул… сколько осталось до Кирова?

      – Сорок минут, а топлива всего на тридцать. Мы сожгли много на наборе высоты.

      – Класс… По расстоянию?

      – Около трёхсот километров.

      – Ясно, километров двести пятьдесят пролетим, а дальше – на планировании. Как-то так.

      – Хороший план, но есть неувязочка: ты как хочешь посадить самолёт без двигателей ночью, да ещё визуально?

      – Как? У них что, аппаратура сдохла?

      – Угадал, с нами связался тот диспетчер из Внуково. Он уже летит на семьдесят шестом Иле, и ему сообщили, что там какая-то авария.

      – Scheiße! – невольно вырвалось у меня. – Будем садиться… как нибудь. Мы летим практически прямо на полосу, так что нужно слегка скорректировать курс, чтобы уже на эшелоне быть на посадочной прямой.

      – Так, немец, а расстояние? Это плюс сотня другая километров.

      – Я знаю. Можно конечно маневрировать на планировании, но это лишний риск. В варианте с посадочной тоже рискуем, но меньше.

      Сельчук демонстративно убрал руку от своего джойстика, показывая мне, что он отказывается участвовать в моей авантюре.

      – Хорошо. – прошептал я на немецком и начал доворачивать машину в сторону от маршрута.

      Пока я поворачивал, взгляд Сельчука упал на окошко TCAS, на котором виднелось несколько самолётов.

      – Нордвинд, это Аэрофлот, как слышите? – произнёс Сельчук в микрофон гарнитуры.

      – Слышим вас. Идём на высоте сорока трёх тысяч футов. Шли бы ниже, но там сильный встречный ветер на эшелоне с три девять ноль по четыре один ноль. Пока что летим в масках, скоро пассажирам дадим кислород. Да, кстати, мы в сорока минутах от аэродрома. Пока что мы распределяем лю…

      У них фоном прозвучала сигнализация об отказе двигателя

      – Какой движок? – спросил Сельчук.

      – Первый мотор сдох. Остаток топлива на десять минут, не больше. Мы в сорока минутах от аэродрома.

      – Услышал. Постарайтесь уж там.

      – Спасибо!

      Невольно и меня хватила мысль: а сколько мы сможем пролететь без двигателей. Никто ещё не выполнял такой манёвр на МС-21. Хотя… у нас будет больше шансов, так как самолёт легче, чем тот же B737, у нас в теории, есть неслабый шанс долететь.

      Ещё двенадцать минут экипаж "Нордвинда" летел на одном оставшемся моторе, постепенно теряя высоту. В конце концов, они превратились в планер, который начал неумолимо снижаться.

      Получается, что исходя из их высоты, они должны будут пролететь максимум километров 180, не больше. А до Кирова осталось 210.

      Через минут десять после остановки моторов у Эйрбаса, заглохли и наши моторы.

      – Так, шоу начинается. – сказал про себя Сельчук.

      – Принято. Подключаю аккумуляторы. Думаю, их хватит на двадцать минут. – продиктовал я свои действия.

      – Молодец.