Набрав комбинацию на ЖКД*17, Владимир открыл входную дверь своего дачного участка. Выйдя на улицу он оказался на вполне ухоженной дороге. Покрытие из композитного асфальта было ровным и лишь кое-где; ближе к обочине, иногда пореже в центре, попадались выемки, в которых собиралась вода, в маленькие, и чуть побольше, лужицы.
*17 ЖКД – Жидко Кристаллический Дисплей.
Владимир решил было пойти к автобусной остановке, но поменял решение и вернулся домой, чтобы поехать на машине до ближайшей станции электричек, и далее на общественном транспорте отправится в свой вояж. На платформе было безлюдно, время около полудня, никто особенно не испытывает желание куда-то ехать под палящим солнцем. Платформа была оборудована, конечно, по последнему слову техники: в центральной части был навес, с системами охраны периметра и турбин микроклимата, а также мягкие сиденья, в виде узких полосок вдоль платформы. До электрички оставалось минут пять. Он перехватив ветровку из правой в левую руку, достал из внутреннего кармана куртки смартфон и набрал сообщение. Похлопав ладонью по куртке; он убедился, что содержимое второго внутреннего кармана на месте. Это так сковывает и кажется так нелепо, иметь мощнейший из когда-либо изобретенных компьютеров, но не пользуясь им. Скоростная электричка "Сапсан- 25" тихо подошла к платформе. Владимир осмотрелся и вошёл внутрь. Ему показалось что человек, в лёгком спортивном костюме красно-белой расцветки, стоявший метрах в десяти от него, и вошедший через один вагон, за ним наблюдает. Владимир, после того как вошёл в электричку, решил перейти в соседний слева вагон; ближе к голове состава. Зайдя в вагон он сел к окну лицом противоположно движению скоростного поезда. Достав из внутреннего кармана куртки смартфон, он посмотрел входящее сообщение. Лёгкий около трёх миллиметров, с трёхмерным ЖКД, смартфон отечественного производства, стал для него универсальным устройством для связи и ещё для, всякого рода, как вычислений так и записей. В вагоне электрички было немного народу. В электричках всегда много разного люда. Тут могут быть и уборщицы, и директора, которые оставляют свои дорогие авто, у ближайшей станции электричек к дому, и чтобы без пробок добраться, максимально быстро, до работы; едут на электричке, и студенты, и врачи и представители силовых ведомств и многие другие. Комфортабельные электрички "Сапсан-25" были оборудованы новейшего