Юра обратил внимание на то, что судебные процессы в России проходили по 2—5 минут, несмотря на огромную сумму долга.
– Претензии по такому долгу легко можно было разбить в любом суде, даже просто сославшись на сроки исковой давности! – не говорил, а восклицал он. – Не оговаривают в судах даже то, что Россия взяла на себя обязательства по долгам бывшего СССР и погашала их в рамках международной договорённости в формате Парижского клуба.
– А наши «партнёры» имели по два высших образования, и каких! Физмат и физтех, коэффициент интеллекта IQ – зашкаливающий, – вторил ему Сергей. – И не заявили в судах об очевидном, так подставились, такие ляпы! Удивляет, что они не боялись последствий. Ну, никто же не поверит, что по неопытности или по незнанию не заявлялись в судах с этими очевиднейшими вопросами. Явно были уверены, что аудита их действий не будет. Почему были уверены, кто стоит за ними!?
Работа с судебными документами дала ответ на вопрос, как незначительная задолженность в учёте «Русмашимпорта» в 7 млн немецких марок была увеличена до 14 млн евро.
Была найдена ксерокопия дополнительного соглашения к контракту от 1989 года с компанией Kunkel & Co KG. Само дополнительное соглашение было датировано 1998 годом. И наконец-то был получен ответ на вопрос, каким образом был увеличен долг.
– Обрати внимание на название немецкой компании в соглашении, – показывал Сергей документ Юрьеву. – Открыто, не таясь, вместо прежней компании Kunkel & Co KG, которая, как мы уже выяснили, к 1998 году перестала существовать, стороной дополнительного соглашения используют новую, с похожим названием, – Kunkel Technologie GmbH.
– Вот они и попались! – обрадовался Юра. – Да это ж доказательство против них.
– Почему ты так думаешь? – спросил его Сергей.
– Посмотри, они в судах должны были потребовать предоставить доказательства правопреемственности этой компании к компании Kunkel & Co KG. Это азбука для юриста. Но этого сделано не было.
Согласно допсоглашению, «Русмашимпорт» якобы признавал увеличение кредиторской задолженности по договору на сумму понесённых контрагентом юридических издержек и штрафных санкций за несвоевременную оплату. Долг за счёт этих издержек и штрафных санкций в соглашении увеличился до 16,8 млн немецких марок.
Как знак «STOP» на скоростной трассе, бросались в глаза проценты и пени за просрочку поставки оборудования, которые составляли в дополнительном соглашении 18% в валюте, что просто немыслимо при заключении валютных контрактов. Была заменена