1909 г. Тесла запатентовал изобретение первичного двигателя (патент № 1061142 от 06.05.1913 г.), который специалисты считают прототипом современной газовой турбины (25). Автор книги не является специалистом по турбинам и не готов комментировать достоинства и недостатки этих работ Николы Теслы. Насколько можно понять из обзоров, специалисты сходятся во мнении, что это «прекрасная идея и превосходная машина», но она не могла быть реализована в то время и при тогдашнем уровне металлургии, материаловедения и механообработки.
1918 г. Тесла запатентовал оригинальный автомобильный спидометр. Спидометры и тахометры уже существовали к тому времени как минимум пару десятков лет. Тем не менее этот патент Теслы купил, ни много ни мало, сам Генри Форд. Впрочем, от предложения Теслы построить автомобиль, самостоятельно выполняющий огромное количество разнообразных операций, Форд отказался. Эта идея реализуется только в наше время.
1921–1928 гг. Тесла патентует самолет вертикального взлета, точнее, нечто среднее между вертолетом и самолетом. Это последний патент, выданный в США Николе Тесле.
Важнейшее применение беспроводная энергия найдет, несомненно, в запуске летательных аппаратов, энергоснабжение которых можно легко осуществлять без соединения на корпус, так как, несмотря на то что токи в своем движении притягиваются к земле, электромагнитное поле создается в окружающей ее атмосфере. Если аэроплан имеет проводники или контуры, точно настроенные и должным образом расположенные, энергия будет отобрана этими контурами, как это произошло бы с жидкостью, стекающей в проделанное в контейнере отверстие. На промышленной установке большой мощности таким способом можно получать достаточно энергии для приведения в движение каких бы то ни было летательных аппаратов. Я всегда считал это наилучшим и рассчитанным на долгое время решением проблемы полетов. Не потребуется никакого топлива, так как используется легкий электродвигатель с большим числом оборотов. Тем не менее, ожидая медленного прогресса, я разрабатываю новый тип летательного аппарата, который, по-видимому, хорошо подходит для удовлетворения нынешней необходимости безопасного, небольшого и компактного «аэрофотосъемщика», способного подниматься и опускаться вертикально.
Поскольку авторство научных открытий и технических достижений почти всегда является предметом споров, то автор книги в изложении вышеперечисленных фактов не стремился во всех деталях исследовать вопросы научного приоритета и видел свою цель скорее в том, чтобы указать на малоизвестные факты, а также представить научную позицию Николы Теслы по тем или иным вопросам, которая отличается от других тем, что она, как правило, неизвестна людям и даже научному