Для поездки мы арендовали джип «Сузуки Витара». Впрочем, одно название что джип, а на самом деле он слабенький. Лошадей в нем мало, одни понты. Хорошо, что летом большая мощность и высокопроходимость не особо нужны, даже в горах. Так что не ропщем и не возмущаемся, бросаем чемоданы в багажник и нетерпеливо выруливаем на трассу.
Она идет между лавовыми полями, они перемежаются полями синих люпинов. Фантастика! Красиво страшно, очень жалею, что не сфотографировала их сразу. Думала, что полей этих будет – вся страна, но нет. Потом нам встречались, но не поля, а так – полянки.
Все лавовые поля в Исландии – разного возраста, его легко определить на глаз. Если оно, например, покрыто плюшевым мхом и прочей растительностью типа карликовых березок, то ему уже более двух с половиной тысяч лет. А если голое и серого цвета, то совсем молодое. Просыпаются вулканы примерно каждую тысячу лет, последний всплеск был в начале 2020 года. Помимо извержения еще и землетрясение началось. Не сказать чтобы сильное, но толчков было много, и земля в этом месте поднялась на десять сантиметров! Ученые теперь гадают, что будет дальше: успокоятся вулканы или это лишь начало их пробуждения.
Кроме лавовых полей Рейкьянес может предложить бурлящее море, величественные скалы, огромные колонии птиц… Жаль, что большинство туристов этого не видят, разве что из окна машины по дороге из аэропорта. Всем хочется ехать дальше – к гейзерам и водопадам.
Естественно, после извержений остались кратеры. В старые времена исландские женщины пекли в них хлеб. Прямо в земле в паровых отверстиях! Он получался черного цвета, плотный по консистенции и очень вкусный. Его и сейчас делают, только уже не по старинке, а в специальных печах.
По территории полуострова проходит Срединно-Атлантический хребет, разделяющий евразийское и американское тектонические плато. Он, вообще-то, много где проходит, от Арктики до Антарктики, но под водой. Рейкьянес – единственное место на земле, где он выходит на поверхность. По нему даже можно прогуляться пешком и перейти с одного континента на другой по мостику, построенному исключительно для этой символической цели.
О, лошадки пасутся у обочины! Немного, всего четыре штуки, а вот на севере их обещают табуны! Я всех лошадей люблю, но к исландским отношусь особенно нежно. Они напоминают мне не очень молодых мопсов, хотя зря я поделилась своим мнением с местными жителями.
Еще запомнилась оригинальная «аварийная» инсталляция посреди поля. Две разбитые в хлам легковые машины были подняты на высоту фонарного столба. Своего рода напоминание, что нужно быть осторожным на дорогах. Все равно гоняют. Максимальная в Исландии скорость – девяносто километров в час, преодолеть искушение на абсолютно пустой трассе бывает трудно.
Перед самым Рейкьявиком