Только на одной идее материальную «железяку» не построишь. Поэтому подключайтесь. Необходимо инженерное решение автономного силового агрегата на вихретоковых тормозах с постоянными магнитами.
Надо обходиться без сети 220 вольт и спортивных залов. Тренироваться всегда и везде. На сборе, и дома, и на отдыхе. Поддержание силы нуждается в конкретных требованиях к её проявлению.
Перефразируя известное выражение Джона Фицджеральда Кеннеди, можно сказать: «Не спрашивайте, что конькобежный спорт может сделать для Вас, спрашивайте, что Вы можете сделать для конькобежного спорта».
Это критиковать просто, сделать что-либо значительно сложнее. Подключайтесь!
На фоне общих особенностей скоростного бега на коньках ключевая проблема – это поворот. Научитесь ультимативно прохождению поворота предельно близко к бровке от входа до выхода, и это будет Вашим «секретным оружием». Научитесь этому, даже если тренировочный процесс понадобится построить от первоочередного решения задач поворота. Каким путем пойдёте Вы для минимизации траектории поворота? Но попробуйте использовать представленные рекомендации.
Главное, чему надо научиться, – изменению техники прямой на технику поворота в первом же шаге. Для этого допустимо (если нужно) сделать заранее натренированный «управляемый сбой» – «споловинить» (укоротить) последний шаг прямой, сместиться вперёд, чтобы сразу поставить ногу позади или на уровне таза, по формуле Валерия Алексеевича Муратова.
Не можете управлять голеностопом? Милости просим на спринтерскую схему построения отталкивания – вообще отказаться от отставания таза от стопы и самой подготовительной части отталкивания. То есть оставить в шаге только отталкивание, сместившись вперёд. В повороте это доступно. Тут все отталкивания выполняются в одну сторону.
Впрочем, вернёмся к основной теме. Рассмотрим некоторые примеры, как на практике пользоваться всей этой информацией.
Например, переход с медленного льда на быстрый. Спортсмены начинают жаловаться, что их «разрывает» (жаргонизм). Это означает, что не хватает скорости разгибания ноги для обеспечения необходимой скорости отталкивания. Конёк слишком быстро откатывается в сторону. Обостряется противоречие по скорости. Естественно ожидать возрастания закисления, снижения выносливости и «забитых ног». Что делать? Припомните – технически «вывести» мышцу из зоны высоких скоростей сокращения сохранением потенциала разгибания ноги до начала отталкивания. Сузить ширину ёлочки, а в смещении увеличить «глубину» снижения посадки.
На практике допустимо подраспрямить кривизну заточки лезвия конька. Но если нет глобальных причин, то трогать лезвие не стоит. Управляйте своей техникой.
Целесообразнее технически уменьшить ширину ёлочки. Практически