– Ты?! Дура! Я не боюсь летать! И никогда не боялась. Я услышала эти слова. Услышала, как в песне сказали, что самолёт взорвётся.
Не стоило ей этого говорить. Совсем не стоило. Сказанные слова были восприняты однозначно. Несмотря на яростное сопротивление, её уложили на диван, и врач ввёл ей успокоительное.
Уже погружаясь в забытьи, Эмма услышала, как кто-то сказал, что в ближайший год её вообще нельзя допускать к перелётам.
Глава 12. Бостон. Вылет
– Я, Дейна «11UP22»!
Голос пилота отчётливо прозвучал в центре управления полётами компании «Дейна».
Сюзан наклонилась к микрофону у пульта управления.
– Центр слушает!
– Осмотр произведён. Все приборы работают в штатном режиме. Пассажирам розданы одеяла и подушки. Обслуживание VIP класса и бизнес класса произведено. Готовы к вылету.
– Погодные условия отличные. Мы будем оперативно информировать вас обо всех изменениях. Удачи «11UP22»!
– Спасибо! – раздался голос первого пилота.
Вслед за докладом в центр компании пилот подключился к диспетчеру Руления.
– Бостон, это Дейна «11UP22»! Стоянка 22! Прошу разрешить запуск двигателя.
– Запуск разрешаю! – раздался ответ.
Через минуту в центре снова раздался голос пилота:
– Бостон, это Дейна «11UP22»! Прошу разрешить предварительный.
– Дейна «11UP22»! Предварительный разрешаю. 25 вправо! Магистральная 26!
Диспетчер отдавал команды спокойно и чётко, как всегда. В центре управления отлично слышали переговоры пилота с диспетчером.
– Курс 25 вправо! – повторил пилот.
Диспетчер передал новую частоту и отключился.
Из панорамного окна было хорошо видно, как Боинг 777 медленно катится в сторону взлётной полосы, на Запад, чтобы взлететь против ветра.
Спустя несколько минут снова раздался голос пилота.
– Бостон Старт, это Дейна «11UP22»! Прошу взлёт!
– Дейна «11UP22»! Ветер 135 градусов. Пять метров. Взлёт разрешаю! Ваша высота 200! – раздался в ответ голос диспетчера старта.
Сюзан стояла у панорамного и смотрела, как разбегается новенький Боинг 777. Спустя минуту, он плавно взмыл в воздух и начал набирать высоту.
Согласно правилам, до набора первой высоты все разговоры в целях безопасности строго запрещались.
После того, как самолёт набрал высоту двести метров, пилот доложил, что взлёт совершён. Следующие указания поступили от диспетчера Круга. Он задал новую высоту в 1500 метров. Следом прозвучал ещё одна, последняя команда:
– Дейна «11UP22»! Высота 10.600. Эшелон 131.3!
– Вас понял. 10.600. 131.3! – раздался в ответ голос пилота.
Сюзан шумно выдохнула. Всё шло отлично. Оставалось дождаться посадки и отметить первый перелёт. Она заказала себе завтрак прямо в центр. Она с пяти часов утра была на ногах и достаточно сильно проголодалась.
Электронные часы показывали ровно полдень.
Все трое оставались на своих местах вплоть до прибытия новой смены.