Скорость: на гусеницах 45–50 км/час, на плаву 7–8 км/час.
Запас хода: 250–300 км.
Общий вес: 5,5 т.
{40}
Испытания новых танков
Два образца нового легкого плавающего танка Т-40 проходили полигонные испытания в июле – августе 1939 года. По результатам этих испытаний отмечались явные преимущества Т-40 по сравнению с серийными Т-37А и Т-38 в бронировании, мощи вооружения, по динамическим качествам и проходимости, в более высокой герметизации воздухопритоков и по надежности водоходных агрегатов. По результатам полигонных испытаний был выявлен ряд недостатков, и завод оперативно внес изменения в конструкцию. В соответствии с Постановлением Комитета Обороны, завод № 37 должен выпустить к 1 марта 1940 года три опытных образца Т-40, к 1 августа – установочную партию из 15 танков, а с 1 октября приступить к их серийному производству.
Средний танк Т-34, в качестве исключения, принят на вооружение до изготовления опытных образцов этой модели танка, на основе успешных полигонных испытаний опытного танка А-32, догруженного чугунными болванками до боевой массы 24 тонны. В настоящее время на заводе № 183 идет производство первых двух опытных танков, которые надлежит изготовить к 15 января, установочную партию в количестве 10 штук – к 15 сентября 1940 года, а всего выпустить в 1940 году не менее 200 танков Т-34. Промышленности поставлена задача довести мощность завода № 183 по выпуску танков Т-34 на 1 января 1941 года до 1600 штук. Дополнительно решено на Сталинградском тракторном заводе выпустить в 1940 году 20 штук танков Т-34 и подготовить производство для выпуска в 1941 году 1000 танков Т-34 и в 1942 году 2000 танков Т-34.
Тяжелый танк КВ успешно прошел государственные испытания в декабре 1939 года. В настоящий момент разворачивается серийное производство танков КВ, одновременно на Челябинском тракторном заводе и на Ленинградском Кировском заводе. Планируется изготовить 250 танков КВ в 1940 году, и по 1000 танков в год с 1941 года.
Таким образом, принятые в декабре прошлого года на вооружение танки КВ, Т-34, Т-40 представляют собой настоящий прорыв не только в отечественном танкостроении, но и на мировом уровне. Когда промышленность насытит ими танковые части и соединения, наши бронетанковые войска не только по количеству, но и по качеству танков выйдут на первое место и в Европе, и в мире.
/Примечание Автора – ситуация с материальной частью танков 1940 года совпадает с нашей реальностью./
Что касается имеющихся в наличии танков, то автобронетанковое управление предлагает плавающие танки Т-37А и Т-38, средний танк Т-28 и тяжелый танк Т-35 с производства снять с 1 января 1940 года.
Танки Т-26 и БТ-7М планируется производить в 1940 году до освоения новых видов танков в производстве.
Организационная структура АБТУ
В 1938-39 годах все механизированные соединения и части были переименованы в танковые со сменой номеров. Бригады, имевшие на вооружении танки Т-28 и Т-35, получили название тяжелых танковых бригад, а бригады, оснащенные танками БТ и Т-26 – легких танковых бригад. {68}
Для этих танковых бригад одного, единого штата в 1939 году не имелось. Фактически имелось много штатов, некоторые