Выходить из расположения решили с хитростью. В расположении вышел из строя бронетранспортер, его надо было оттащить в Шамархейль, в расположение 66 ОМСБр, чтобы починить – там был рембат. Поскольку БТР своим ходом перемещаться не мог – из шестьдесят шестой прислали здоровенный тентованный КрАЗ в сопровождении еще одного БТР. Ездить без сопровождения по улицам Джелалабада, тем более, когда дело к ночи идет – занятие небезопасное. Вот в кузове этого самого КрАЗа и разместились уходящие на задание разведчики.
Последним в кузов забирался лейтенант, перед этим он выполнил свой традиционный ритуал – посмотрел на часы. У каждого ритуал был свой – кто-то мочился на дорогу, как космонавты, кто-то еще что. Разведчики – люди суеверные. Посмотрев на часы, лейтенант передал в кузов свою винтовку, затем забрался и сам, сразу же залег на грязный, рифленый железный пол кузова.
– Трогаем!
Кто-то саданул кулаком в кабину водителя, утробно взревел двигатель КрАЗа, выпустив целый столб сизо-черного дыма. Огромная машина дернулась, сдвигая с места каличный БТР разведбата, потом пошла веселее…
– Только бы Царандою10 не попасться… – приглушенным голосом выразил озабоченность кто-то
– Царандой только днем шарится, духов боятся. Они только по пьяным – сдерживая смех, ответил другой
– Тихо! – пристрожил свое воинство лейтенант. Хотя рев двигателя КрАЗа заглушил бы и разговор в полный голос – лишний раз понапрасну он рисковать не хотел.
Шутка, связанная с Царандоем имела свою почву. Меньше недели назад царандоевцы задержали в нетрезвом состоянии за рулем кого-то из офицеров шестьдесят шестой бригады. Освободили их просто – приехали на двух БТР и БМП, направили стволы на здание в центре Джелалабада, где сидел Царандой и пошли на переговоры. Переговоры завершились за десять минут, безоговорочно в пользу шурави – но потом были последствия. Царандоевцы накатали жалобу, ушла она не куда-нибудь а в Розовый дом.11 В итоге беднягу офицера посадили на губу и готовили разбирательство – за дискредитацию офицерского звания. Садиться за руль пьяным, конечно, плохо – но о том, что в Афганистане служат живые люди, у которых не железные нервы, тоже надо было думать…
Трясло на дороге нещадно – рессоры у КрАЗа были дубовыми, рассчитанными на десять тонн груза в кузове и каждая яма, каждый камень на дороге разведчики чувствовали своими спинами и пятыми точками. Кое-кто подложил под спину рюкзак – хоть немного помягче – а лейтенант и вовсе сидел у самого борта на полу, держа в руках и оберегая от тряски свою СВД – снайперская винтовка была точным инструментом и тряски