166
Dyer G. On the Treadmill to Pearl Harbor: The Memoirs of Admiral J.D. Richardson. Washington, 1973. P. 435.
167
Аббревиатура стран-участниц (America, Britain, Canada). Levine AJ. Japanese Naval Operations. Westport, 1995. P. 18–28. Полный текст соглашения: United States-British Staff Conversations // Pearl Harbor Attack. Pt., 15. Washington, 1946. P. 1485–1550.
168
United States-British Staff Conversations // Pearl Harbor Attack. Pt., 15. Washington, 1946. P. 1485–1520. Кроме того, стороны согласились с тем, что европейский театр возможной войны будет важнее тихоокеанского: Perpetual War for Perpetual Peace. Caldwell, 1953. P. 409–411.
169
Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1941 – апрель 1942: пер. с англ. М.; СПб., 2002. С. 68–69; Маслов М.С., Зубков С.Л. Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация? М., 2006. С. 212–213.
170
American Heritage Center (University of Wyoming). Husband E. Kimmel Papers. Box 1. Advancement of Rear Admiral Kimmel and Major General Short on the Retired List; Beach E. L. Scapegoats: A Defense of Kimmel and Short at Pearl Harbor Annapolis, 1995; Prange G.W., Goldstein D.M., Dillon. K.V. Pearl Harbor: The Verdict of History. New York, 1986. P. 416–418; Sasso C.R. Scapegoats or Culprits: Kimmel and Short at Pearl Harbor // Military Review, Dec. 1983. P. 28–47.
171
American Heritage Center (University of Wyoming). Husband E. Kimmel Papers. Box 1. Advancement of Rear Admiral Kimmel and Major General Short on the Retired List.
172
Ibid.
173
Шерман Ф. Война на Тихом океане: Авианосцы в бою. М.; СПб., 1999. С. 27.
174
Захариас Э.М. Секретные миссии. М., 1959. С. 285–286.
175
Там же. С. 286.
176
Там же.
177
Там же.
178
Современники Захариаса, Денлингер и Гери, представили в 1936 г. мнение о состоянии авианосцев японского флота: «У Японии в строю находятся четыре авианосца: “Акаги” и “Kara” (каждый по 27 000 т), которые также представляют собой переделанные линейные крейсеры, и “Хозио” и “Риузио” – по 7000 т каждый. Кроме того, она строит еще два авианосца по 10 000 т. Когда они вступят в строй, норма Японии будет исчерпана, причем ни один корабль не будет являться устарелым». См.: Денлингер С., Гери Ч. Война на Тихом океане. М.; Л., 1939. С. 87. Таким образом, в наличии было только два крупных авианосца, а также два лёгких, замена которых планировалась, по данным американских авторов, опять же на лёгкие 10 000-тонные корабли, в то время как американский флот имеет крупнейшие в мире авианосцы «Лексингтон» и «Саратога» и «в настоящее время» строит «ещё два авианосца (по 20 000 т)»: Денлингер С., Гери Ч. Война на Тихом океане. М.; Л., 1939. С. 87.
179
См.: Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны: ВМС Японии: в 2 ч. Ч. 1 // Морская коллекция. 2004. № 6. С. 16; Балакин С.А., Морозов М.Э. Авианосцы мира 1939–1945: в 2 ч. // Морской исторический альманах. 2000. № 3.
180
Ударные самолёты японского флота // Война в воздухе. 2000. № 25. С. 2—10. См. также: Авиация Японии во второй мировой войне / сост. А. Фрисов. М., 1997. С. 15–17; Bueshel R. Mitsubishi А6М: Zero-Sen in Imperila Japan / Aircam Aviation. 1970. № 16. P. 14.
181
Prange G. W., Goldstein D. M., Dillon. К. V. Pearl Harbor: The Verdict of History. New York, 1986. P. 495; Сулига C.B. Японские авианосцы «Сёкаку» и «Дзуйкаку». М., 1995. Р. 5–7; Skwiot М., Jarski A. Shokaku, Zuikaku / Mongrafie Morskie No. 3. AJ Press, 1994.
182
Шерман Ф. Война на Тихом океане: Авианосцы в бою. М.; СПб., 1999. С. 21–27. Проводится мысль, что нападение было ожидаемым для всех военных и логичным следствием политики, и это нельзя было не заметить. Кроме него, адмирал Тернер заявил расследованию Харта, что атака Пёрл-Харбора для него не была сюрпризом. См.: Hart Inquiry Proceedings // Pearl Harbor Attack. Pt., 26. Washington, 1946. P. 273–274.
183
BenfordT. Pearl Harbor Amazing Facts! New York, 2001. P. 15.
184
Joint estimate covering Joint