Государство грёз. Игорь Бон

безоговорочно урезая сметы там, где это было возможно. Для себя Викард определил приемлемую границу расходов по основному проекту своей жизни. К разумным затратам он отнёс пять миллиардов долларов, что составляло более трети всех его финансовых ресурсов и максимальную сумму, которую он мог вывести из собственного бизнеса. Но Викард не был бы Викардом – признанным бизнесменом и замечательным организатором, если бы думал только об убытках. В его голове сложилась стройная схема построения нового цивилизованного общества, основанного на труде, взаимоуважении и неукоснительном соблюдении законов, прогрессивных социальных норм и свободы вероисповеданий всеми гражданами этого общества. Первым, наиболее важным из всех факторов, Викард всегда считал труд – добровольный, сознательный, созидательный труд во благо общества в котором живёшь, во благо своей семьи и будущих поколений, которые обязательно должны жить лучше предыдущих. Для того, чтобы люди в его проекте трудились с удовольствием, Джон подключил к работе самых талантливых психологов и социологов, в задачу которых на подготовительном этапе входила подготовка анкет для потенциальных граждан «Идеального общества» и их обработка. А на основном этапе заселения острова – профессиональное обустройство общества с точки зрения предрасположенности каждого человека к тому или иному виду деятельности, основных индивидуальных способностей и наклонностей.

      Викард подошел к своему детищу с максимальной ответственностью и усердием – через известное проектное бюро «Creative Life» и консалтинговую компанию «Eagle Pro» был разработан проект экономического освоения острова с полным перечнем всех специальностей и профессий, необходимых для динамического и эффективного его развития. Основной упор в экономике Викард планировал сделать на высокие технологии. По его мнению и расчетам специалистов, несколько современных модульных заводов по производству инновационного оборудования будут приносить новому обществу весомые прибыли и без проблем обеспечат рабочими местами большую часть его планируемого населения. Помимо сборочного электронного производства и с учетом замечательного климата на острове, Викард планировал серьёзно развивать сельскохозяйственные отрасли. При этом он отдавал себе отчёт, что в сельское хозяйство необходимо будет вложить немалые средства, так как производство сахарного тростника и джута было давно заброшено, а всё остальное находилось в зачаточном состоянии.

      Ну и, конечно же, транспорт! Без современного порта и аэропорта Викард не мыслил себе динамичного развития островного государства. Поэтому с самого начала вкладывал немалые деньги в дноуглубительные и гидротехнические работы по строительству двух глубоководных причалов в удобной западной бухте острова, к северу от старого лепразория. Что касается аэропорта, то с немалым трудом добился возможности использования для своих целей недавно восстановленной взлётно-посадочной полосы №1, построенной