Estendo a eles e a todos, o mais singelo olhar sem limites, na esperança de um futuro risonho para o País, num misto de beijos e abraços.
AGRADECIMENTOS
Agradeço muito em especial à Eunice, a minha esposa, aos meus filhos, Tânia, Nicole, Ana, José Paulo, bem como aos meus queridos netos, Ruben, Renato, Nicole, Rafaela e Oswaldinho, pelo apoio incansável que tornou possível esta obra que se destina a todos aqueles que precisam de debelar o medo ou a fobia de voar.
Aproveito para endereçar os melhores agradecimentos a todas as pessoas que, directa ou indirectamente, incentivaram este modesto trabalho. Reitero um abraço estendido à eternidade aos familiares e amigos, à memória do meu finado pai, Zeca Mendes, e a todos os próximos que já partiram…
PREFÁCIO
Editar o prefácio sobre a primeira obra de um autor que no campo da escrita apenas se conhece através de inúmeras publicações nas redes sociais, mas com opiniões sérias e formativas sobre o estado da aviação e da gestão aeronáutica em Angola, não é uma tarefa fácil.
Sendo esta a minha primeira experiência na empreitada de prefaciar sobre um livro que aborda a “inquietude” do sonho de voar, sinto-me honrado por merecer tamanha confiança e consideração. Também me sinto na obrigação de fazê-lo, porque conheço muito bem o percurso brilhante do Comandante Oswaldo Mendes.
Foi no longínquo ano de 1977, depois de ter frequentado o curso de Controlador de Tráfego Aéreo, que conheci o Comandante “Vavá”, como ele era carinhosamente apelidado pelos demais companheiros. Ele era um piloto das aeronaves dos então Serviços de Aeronáutica Civil (SAC) e distinguia-se dos demais pela garbosidade do seu fardamento, sempre muito aprumado. Ele dava-nos o incentivo e a percepção da necessidade de termos que estudar até ao último dia das nossas carreiras. Falava sempre deste imperativo, para que a aeronáutica no País sempre pudesse estar nas mãos de bons profissionais.
Mas terá sido em 1993, durante um voo de familiarização de Luanda para Lisboa, Portugal, que apreciei pela primeira vez no cockpit de um Boeing 707 a sua destreza e empenho na condução segura desta aeronave, onde eu, como Controlador de Tráfego Aéreo, deixei de me sentir como um “intruso” na cabine dos pilotos, durante esta acção de formação.
Essa minha admiração foi compartilhada por outros CTA´s, que também faziam voos de familiarização nos Folker FK27, Boeing 737-200 e Boeing 707. Nessa época, cheguei a descobrir que a maioria dos colegas até “metia cunhas” para poderem ser escalados com o Comandante Oswaldo Mendes, pelo complemento do seu aprendizado: sorrisos.
O autor deste livro sempre foi um homem de trato fácil. Ele iniciou a sua carreira de Piloto em 1975, no ano da Independência de Angola.
Prosseguiu a sua carreira como Piloto Aviador nos Serviços de Aeronáutica Civil (SAC), passando pela Força Aérea Popular de Angola/ Defesa Anti-Aérea (FAPA/ DAA) até 1982, altura em que ingressou na TAAG – Linhas Aéreas de Angola, onde teve um percurso brilhante, inicialmente como Co-piloto e Comandante de FK27, B737, B727, B707, B747 Jumbo e nos Boeing 777-200, e onde terminou a sua carreira, tendo sido o Director de Operações entre Dezembro de 2006 e Novembro de 2008.
Pelo facto de ser um viajante profissional, foi-se apercebendo da ansiedade e, por vezes, o sofrimento de inúmeras pessoas pelo “sonho de voar”.
Todos podemos perceber a imaginação de qualquer criança que “sonha em voar”, mesmo acordado, assim como o medo de fazer a primeira viagem de avião nas nossas vidas, bem como os desconfortos das variadíssimas situações sem “explicações” pelas quais um passageiro passa durante um voo, seja de curta distância ou de longo curso.
Ao longo dos 18 capítulos do livro, o Comandante Oswaldo Mendes vem desmistificar essas inquietudes, mostrando as realidades técnicas, dando explicações científicas dos fenómenos e explicando a fórmula de superação mental dos mesmos, para que todos os leitores doravante possam desfrutar de uma viagem a bordo de qualquer aeronave.
Pelo facto do autor desta obra ser um estudioso da aviação e uma referência na sua profissão, ele teve o cuidado de apresentar todos os factos numa linguagem acessível a qualquer leigo nas questões aeronáuticas. Com o seu livro “Sonho de voar”, ele dá aos leitores as soluções e as recomendações para se voar sem medo.
Desejo-vos uma boa viagem durante a leitura deste livro e excelentes voos.
Abílio Pinto da Cruz
(CTA/ Sénior e Consultor)
INTRODUÇÃO
O céu é amigo e seguro. Voe na bonança…
Voar num céu limpo, lindo e azul pode ser uma experiência no mínimo hilariante e pode causar uma sensação de conforto, especialmente, quando se aprecia a imensidão da linha do horizonte, que é alcançada pela vista numa visão panorâmica e tantas vezes cinematográfica, quando se vislumbram as coisas estonteantes sobre a terra, as paisagens e tudo que é tão belo na natureza e que nos rodeia momentaneamente: o nascer e o pôr-do-sol, os lagos, vales, mares, rios, oceanos, montanhas, neve, florestas tropicais, desertos, aglomerados, povoações, cidades imponentes, etc.
Comandante do voo DT 650 Luanda – Lisboa, Dezembro 2006, num Boeing 777-200 da TAAG (Angola).
A aviação é uma paixão.
Aviador é quem ama a aviação, independentemente de estar no céu ou na terra, no comando ou na poltrona, à esquerda ou à direita, à frente ou atrás, ser tripulante ou passageiro, e não importa se é um piloto de avião, helicóptero, planador ou ultraleve, desde que ame a aviação sempre com paixão.
Neste modesto trabalho, queremos levar ao público em geral e aos ávidos leitores uma singela imagem do papel de destaque reservado à aviação, na solução enquanto meio de transporte, sendo, por vezes, entre as muitas opções, a mais viável, quando não mesmo incontornável ou imbatível no conjunto de alternativas, perante as exigências do apertado calendário no mundo moderno, e até quantas vezes plenamente aceitável na concorrência rígida dos orçamentos, pois, na realidade, encurta o tempo; e se, porventura, não nos decidirmos finalmente pelo avião, veremos simplesmente adiada a possibilidade de realizar o nosso sonho tão desejado.
Nestas circunstâncias, se admitíssemos outras opções, não teríamos jamais como empreender com sucesso algo que havíamos pensado já inimaginável e, que, por sinal, vínhamos consecutivamente a deixar para trás.
No actual estágio de desenvolvimento, o avião torna-se cada vez mais um meio de transporte regular, rápido e moderno. Por isso, justifica-se o esforço aqui vertido, para que nesta dimensão sejam recebidas as explicações, em plena concordância na órbita dos desafios.
Por isso, será necessário fazer uma maior familiarização com o tema, bem como a sua interiorização, para esbater todos os tabus e os receios, porque, afinal, não se trata de uma mera inquietação perante o desconhecido. A aviação também nos traz uma sensação de aventura.
Aqui fica o traço de incentivo e encorajamento, para que, de uma maneira geral, todos os passageiros possam ter simpatia pelo gosto de voar, e, sobretudo, para que se sintam descontraídos ao considerar o embarque numa viagem aérea e não tenham nenhuma dúvida, pânico ou medo a bordo dos aviões.
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