Договорившись с Геннадием о вечернем звонке, он обещал успеть проверить расчеты, Алексей решил двигаться дальше по Ленинградскому шоссе. Следующий пункт назначения – Калининград, ОКБ «Факел». Именно там изготавливают корректирующие плазменные двигатели, которые Алексей хотел установить на свой спутник. Однако, пересекать границы сопредельных с Россией стран Белоруссии и Литвы, привлекая к себе лишнее внимание, не самая лучшая идея. Поэтому пришлось выбирать представительство компании «Ростех» партнера поставщика двигателей в Санкт-Петербурге, куда Алексей только что и звонил.
В ожидании ответного звонка Алексей заехал в Мирликийский храм, и в практически пустом молебном зале поблагодарил Бога за удачное начало своего предприятия и попросил об удаче и везении. Там то и получил Алексей СМС о готовности с ним встретиться представителя ОКБ в 18.00 в офисе «Ростех» в Санкт-Петербурге. Алексей вышел из храма и направился к своему автомобилю.
– «Да-а», – сев в машину и озабоченно поглядывая на часы Алексей задумался. – «Как же успеть? На машине ехать около семи часов, а сейчас уже почти час дня! Ну-ка что там с поездами…» – Алексей на телефоне вошел в сеть и нашел расписание скоростных поездов. – «Есть! Москва – Санкт-Петербург через Тверь… А во сколько поезд прибудет в Тверь? В 14.36 а, сколько до Твери? Час сорок… Хм-м…»
Весь этот диалог с самим собой Алексей проговорил в уме, периодический выуживая нужную ему информацию из Интернета. Поглядывая на время и на маршрут движения поезда, он еще некоторое время сомневался, прикидывая шансы успеть приехать во время, затем чертыхнулся, мысленно обругав себя за лишние рассуждения и, завел машину.
Выруливая на трассу М-11, Алексей позвонил на Ярославский вокзал и заказал билет на скоростной поезд по маршруту Тверь–Санкт-Петербург, убедив девушку из coll-центра что дико опаздывает на встречу со своей судьбой…
Алексей не врал – этот проект действительно мог стать судьбоносным в его жизни, поэтому пришлось гнать, останавливаясь только для того, чтобы оплатить платные участки дороги. И, Слава Богу, судьба к Алексею была благосклонна – всего две пробки он встретил на дороге и, потеряв на них не более десяти минут, он таки доехал до Твери. К тому времени Алексей перешел на трассу Е-105 и на развилке, пересекающей автодорогу Р90 свернул на Октябрьский проспект, затем выполнил еще пару поворотов и наконец, ж/д вокзал. Припарковав машину у здания вокзала, Алексей вбежал в фойе, и в кассе получив свой билет-талон на посадку, поспешил на перрон. – «14.30 – успел, успел, успел!» – радуясь удаче которая, как известно, приходит к тем, кто оставляет для нее место, Алексей сел в поезд.
Заняв свое место в купе, и заказав чай, Алексей сосредоточился на следующих пунктах своего плана. После встречи с представителем ОКБ и по результатам переговоров с ним Алексей планировал заняться размещением заказа на изготовление солнечных батарей. – «Придется вновь обращаться в «Роскосмос», – подумав, решил Алексей. Краснодарское предприятие