ЛУННЫЙ ОБМАН США. ПРИЗНАКИ ФАЛЬСИФИКАЦИИ. А. В. Панов

капитан получил от КГБ СССР охотничье ружье. Нет этих нелепостей в то время, не смогли придумать! Ничего подобного из этих глупостей не сообщали ни та, ни другая сторона. Такая выдумка появилась в 2015 году. «Рыбацкий сейнер», который захватил КМ «Аполлон», был почему-то засекречен. Это было сделано потому, что «сейнер» имел другое название, руководство плаванием этого судна осуществляло другое ведомство. Этот «рыбацкий корабль» имел возможности погрузки таких объектов на борт, вместительный трюм для хранения КМ «Аполлон», электронное и радиолокационное оборудование, надежную команду, способную выполнить такую непростую задачу, как обнаружение и захват небольшого объекта на просторах океана. Сейнер «Апатит» такими возможностями не обладал.

      Еще один исследователь Александр Железняков, который не был замечен среди людей, критикующих Лунный Обман, в своей статье «ЗАБЫТЫЙ ЭПИЗОД ВРЕМЕН ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ» тоже выразил сомнение в правдивости официальных сообщений американской прессы: «И хотя ни советская, ни американская сторона не стали делать секрета из факта передачи капсулы, средства массовой информации никак „не отреагировали“ на церемонию в Мурманске. Единственным свидетелем, кроме заинтересованных лиц, который видел все своими глазами и даже сделал несколько снимков, стал венгерский журналист Тамаш Фихер (Tamas Feher). Одна из его фотографий была впоследствии помещена в энциклопедическом словаре космических исследований „Urhajozasi Lexikon“, который был издан в Будапеште в 1981 году. Но, повторяю, никакого ажиотажа в те годы вокруг передачи капсулы не было». [31] Откуда появился этот слух о том, что мурманская находка имеет отношение к Портсмуту, к берегам Англии, к ВМФ Великобритании? Что это за нелепые выдумки про какие-то берега Англии? На чем основаны эти слухи?

      Оказывается, это были не слухи. Сохранился документ, в котором указано, что капсулу следует увезти в Портсмут в Англию. Это был бортовой журнал судна «Южный ветер». В заголовке на верхней части 13 страницы бортового журнала указано название судна «COUTHWIND». Температура воздуха -3°С. День недели четверг. Дата «8 сентября 1970 года». Далее следует текст о том, в какой порт должен прийти ледокол «Южный Ветер» после выхода из порта города Мурманска: «Log – remarks sheet», «Аt/ Passage from Murmansk, USSR. Passage to Portsmouth, England». Перевод: «Проход от порта Мурманск, СССР в порт Портсмут, Англия». Ниже указаны координаты места нахождения судна с указанием метода определения этих координат. Имелась соответствующая запись, сделанная ручкой капитана о том, что судно Береговой охраны Департамента Транспорта США (WAGB-28v) следует через Баренцево море из Мурманска, СССР, в Портсмут, Англия.

      Фотография страницы бортового журнала судна неопровержимо доказывает, что этот поход готовился заранее. Заход в Мурманск разведывательного корабля США не был случайным или неожиданным событием. Капитану поставили задачу зайти в порт Мурманск. Более того, капитан получил указание из Мурманска