Доктор написал на своей визитной карточке: «Дорогой мистер Донахью. Прошу Вас разрешить проезд до Владивостока моей постоянной пациентке Марте Локсли. Оплата наличным золотом гарантируется. Всегда ваш, доктор Хок». Затем добавил телефонный номер и имя: «Ричард Донахью».
– Вот, пожалуйста. Практически – это пропуск на борт. Экраноплан «Сволау» [swallow – ласточка], он отходит или вылетает – даже не знаю как точнее, ровно через неделю от семнадцатого причала порта Хобарта. Капитан возьмёт за проезд шесть или семь граммов золота в пересчёте на пробу «четыре девятки», но для вас ведь это не проблема?
– Да, конечно, кстати, вот возьмите за визит и анализы, пожалуйста.
Локсли протянул доктору двухграммовый слиточек со штампом госбанка Австралии.
– Право, вы слишком щедры.
– Всё нормально, док, до встречи.
– Заходите в любое время…
Локсли вышел из кабинета в коридор, где его ждала дочка – милая стройная девушка девятнадцати лет. Густые каштановые волосы были уложены в причёску «Vidal Sassoon», чтобы закрывать как можно больше кожи лица. Одета она была в джинсы, чёрную водолазку и кожаную курточку.
– Ну, что, пап, что показал анализ крови, как там мой фактор Ph715?
– Ничего не изменилось с прошлого года, спасибо, что хуже не стало.
– Значит мне опять пора в дорогу, к тёте Марине?
– Да, придётся, что поделать.
– А Великороссия даст нам разрешение на полёт через границу? Я слышала в новостях, что на её южных рубежах неспокойно.
– Через Турцию, Иран или Афганистан лететь нельзя – там война. Китай и Соединённые Штаты закрыли своё воздушное пространство. Если лететь над Тихим океаном, то до Владивостока наш «Гольфстрим» не дотянет. Через Индию – тоже нельзя, придётся перелетать Гималаи, а это слишком высоко для тебя.
– Космическая радиация?
– Именно!
– И что же делать?
– Полетишь до Владивостока на грузовом экраноплане «Сволау» логистической фирмы «Вега» в качестве пассажирки, а дальше – поездом. Доктор Хок дал мне рекомендательное письмо для капитана, – тебя возьмут на борт.
– Экраноплан? Это должно быть интересно. Они ведь лучше самолётов с экологической точки зрения?
– Да, и грузоподъёмность значительно больше.
– Тогда почему не делают пассажирских?
– Наверное, потому, что они не могут летать над сушей, да и авиакомпании будут против. Ну, что, как поедем в аэропорт? Такси можно взять?
– Фи, папа! Ты же знаешь, – я ненавижу эти керосинки! Поедем лучше на трамвае.
– Знаешь что, Мэтти, я, конечно, приветствую твоё увлечение экологией и участие в движении «Грин уолд» [Green world – зелёный мир], но, по-моему, ты перегибаешь. Будь твоя воля, ты проложила бы железные дороги вместо шоссе везде – где надо и где не надо, и до Зиана, и до Страана, и до Хобарта, и далее по всей Австралии, да ещё водрузила бы их на эстакады.
– Да, именно так и надо сделать, чтобы и кенгуру, и дьяволы [имеется в виду сумчатый