– В кунге печка не работает, поэтому один кто то едет со мной в кабине, а двое на броне.
Здесь вам молодые люди, вам как несведущим в данном вопросе стоит наверное объяснить, гусеничный вездеход-снегоболотоход или проще ГТСМ, имеет две печки. Одна располагается в кабине водителя, а другая сзади в закрытом кузове, который называют кунгом. В кабину вмещаются только два человека, водитель и пассажир. Если в кузове, кунге, не работает печка, то есть опасность приморозить задницу к лавке, да и вообще замерзнуть. На улице в тот день стоял мороз градусов под двадцать. Но у ГТСМки есть еще одно преимущество, наверху,между кабиной водителя и кунгом, есть решетка из которой дует горячий воздух. Уж не знаю, откуда он идет и никогда этим не интересовался. Поэтому даже в мороз на крыше этого вездехода можно с комфортом ехать. Под седалищем ватник, тебя обдувает горячим воздухом, едешь любуешся тайгой. Главное держись, что бы под гусянку не свалиться.
– Мы Сергеем Викторовичем едем сверху, нам вокруг обстановку исследовать надо!– моментально сориентировался я.
– Да, да мы сверху поедем- Поддержал меня коллега.
Василий изобразил страдальческую мину и тихо ворча, полез в кабину, понимая, что весело поговорить и потравить байки с Алексеем точно не получится. Молодой лесник сел рядом с ним.
Мы залезли наверх, устроились поудобней, и машина развернувшись, устремилась в глубь леса.
Я всегда любил тайгу, а зимой вся в снегу, она особенно прекрасна. Вездеход сыто урчит, пробивается сквозь метровые сугробы, плавно покачиваясь, создается впечатление, что плывешь на маленьком баркасе по белой реке.
Примерно через минут тридцать-сорок пути, мы остановились, упершись в замерзшее русло не большой речушки. Все дружно вылезли из машины и начали рубить молодые деревья, толщиной в человеческую руку. После того как срубили около десяти или пятнадцати деревьев, мы положили их поперек реки, соорудив подобие мостика. Эта конструкция называется лежневкой. Она помогает вездеходу преодолеть речку по тонкому льду и не провалиться. Затем преодолев преграду,