7) время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей автомобиля, а также регулировочных работ в полевых условиях, при отсутствии технической помощи;
8) время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем;
9) время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей.
Трудовое законодательство выделяет из общего рабочего времени период управления водителем автомобиля. В соответствии с законодательством ежедневная продолжительность управления водителем автомобиля не может превышать девяти часов. Водителю предоставляется право на кратковременный отдых после первых трех часов непрерывного управления автомобилем и далее не менее чем через каждые два часа управления автомобилем. Продолжительность краткосрочной остановки для отдыха должна быть не менее 15 минут. Частота краткосрочных перерывов в управлении автомобилем и продолжительность перерывов указываются в задании по времени на движение и стоянку автомобиля. Ко времени отдыха водителей относятся: перерывы в течение рабочей смены для отдыха и питания; ежедневный отдых; еженедельный отдых; отдых в праздничные дни; ежегодный оплачиваемый отпуск и дополнительные отпуска. Предоставляемые водителям перерывы для отдыха и питания не могут быть по своей продолжительности более двух часов и предоставляются в середине рабочей смены, не позднее, чем через четыре часа после начала работы. При продолжительности рабочей смены более восьми часов в день водителям могут быть предоставлены два перерыва для отдыха и питания, но общая продолжительность этих перерывов не должна превышать двух часов в день.
В тех организациях, где водителям по условиям и характеру их работы устанавливается суммированный учет рабочего времени, еженедельные дни отдыха устанавливаются в различные дни недели согласно графикам сменности, но количество выходных дней в течение месяца должно быть не менее количества недель в течение того же месяца.
Свои особенности имеет регулирование рабочего времени на внутреннем водном транспорте. Для всех работников плавсостава внутреннего водного транспорта устанавливается суммированный учет рабочего времени. Продолжительность учетного периода времени, в отличие от учетного периода времени на предприятиях автомобильного транспорта, на внутреннем водном транспорте может быть до 1 года, с начала навигации до следующей навигации, но не более 1 года.
Трудовая деятельность на плавсоставе внутреннего водного транспорта осуществляется в соответствии с графиками несения вахт или по расписанию выполнения работ, которые составляются и утверждаются работодателем или капитаном соответствующего судна. Для работников плавсостава, которые в ходе