Я не раз касался того, как SeoPult извлекает пользу из анализа конкурентной среды. Возможен и прямой анализ – в форме сравнения. Небольшой пример. Дан список из 50 поисковых запросов и десяток конкурентов. В отчетах SeoPult можно получить сравнение сайта с конкурирующими и постоянно быть в курсе, выше или ниже его они находятся в выдаче. Такой мониторинг дает вам возможность заблаговременно принять решение об увеличении бюджета или, наоборот, успокоить нервы зримым подтверждением своей незыблемости в топе. Система показывает, насколько быстро набирает очки тот или иной сайт. В конце концов, алгоритмы поисковиков меняются едва ли не каждый день. Хотя глобальные изменения совершаются не чаще чем раз в полгода, нелишним будет прогнозировать, исходя из реальной статистики, в какую сторону грозит качнуться выдача и где подстелить соломку, чтобы не было больно падать по позициям.
Нельзя умолчать о такой функции, как гостевой доступ. Изначально он создавался для того, чтобы у человека, который таким образом заходит в систему, не было возможности редактировать данные в проекте. Режим допускает как «белое», так и «сероватое» применение. Честные оптимизаторы через такое «окошко» могут показывать своему клиенту в понятном и приятном интерфейсе, какие позиции занимает его сайт и сколько расходуется на продвижение, и не засорять ему почту письмами с многочисленными отчетами. В свою очередь, оптимизаторы, нечистые на руку, используют гостевой вход с «коэффициентом накрутки». Дело в том, что при настройке урезанного доступа владелец аккаунта вправе выбрать, какие данные предоставлять гостю. Можно показать ему только ключевые запросы и позиции, можно продемонстрировать увеличенный коэффициент цены ссылочной массы, а следовательно, и бюджета в целом. Этически такой прием часто сомнителен, однако вполне правомерен, когда клиент договаривается с SEO-агентством о некоей наценке за сервис и знает о ней.
Мне удалось бегло описать лишь несколько функций SeoPult. Правда, надеюсь, моих примеров достаточно, чтобы вы убедились в степени гибкости системы. Естественно, за манипуляции во вред сервису его администрация вынуждена налагать бан, о чем честно предупреждает на своих страницах большими буквами. Однако штатной и полуофициальной функциональности системы хватает с головой практически для любых случаев без привлечения сторонних инструментов. Подобно тому как, в отличие от автовладельцев, владельцы и пилоты самолетов редко бывают одержимы их «апгрейдом», предпочитая совершенствоваться в искусстве маневра и в управлении, то же самое можно сказать и о продвижении своими силами и через автоматизированные сервисы. Стараться нужно в обоих случаях. Но вообще – земля и небо.
Трастовость