На следующий день позвонила Лидия Ефимовна, секретарь Безвербого, и попросила зайти с материалами по луноходу.
Виталий Константинович обреченно смотрел на прозрачный колпак, на меня и опять на колпак. На правку материала не оставалось времени, вместо этого Безвербый несколько минут «правил мне походку», не стесняясь в выражениях.
Слегка остыв, открыл «Программу Аполлон» в нужном месте, ткнул пальцем и сказал:
– Сделай как здесь, сроку два часа, после обеда еду в министерство.
Я вернулся на рабочее место в глубоких размышлениях по поводу героев американских мелодрам, печаль которых не знала границ. Повертел в руках форматку А4. Посмотрел через нее на окно. Прищурил глаз – отпустило. После этого наложил форматку на указанную страницу и бодро перерисовал нужное место.
Через несколько дней Безвербый встретил меня на третьем этаже «школы» и сказал, что в министерстве наши материалы не вызвали лишних вопросов…
Работы по модифицированной лунной программе продолжались своим чередом. К концу 1971 года в качестве приоритетной, была выбрана двухпусковая схема с прямой посадкой корабля ЛКМ на Луну. Прямая посадка снимала баллистические ограничения на время старта к Земле, что создавало условия для создания обитаемой лунной базы.
В этом было новое качество по сравнению с программой «Аполлон», и это, по мнению руководства ЦКБЭМ, могло в какой-то мере компенсировать моральные и политические издержки от утраты первенства посещения Луны.
Целью американской лунной программы, заявленной президентом США в мае 1961 года, являлись успешная посадка экипажа на Луну и его благополучное возвращение на Землю. При этом задача по долговременному освоению Луны не ставилась.
По соображениям минимизации веса корабля «Аполлон» и экономии затрат на программу в целом, специалисты НАСА2 выбрали не прямую, а десантную схему посещения Луны.
Основной блок корабля «Аполлон» оставался на орбите, в плоскости которой лунная кабина совершала посадку на Луну, а затем, вращаясь с ней, уходила от плоскости орбиты. Допустимая величина такого отклонения накапливалась за несколько земных суток (этим определялось предельное время нахождения астронавтов на Луне).
После этого наступал период, когда запас топлива возвращаемой ступени не обеспечивал компенсацию накопившегося отклонения при полете к основному блоку и стыковке с ним. Надо было ждать почти пол оборота Луны (более 10 земных суток), когда кабина вновь попадала в зону допустимого отклонения и ее энергетика обеспечивала возвращение астронавтов на Землю.
Подобные ограничения были неприемлемы для осуществления длительных лунных экспедиций, так как не обеспечивалась возможность экстренного