Позднее появились переселенцы из Кубанской области и центральных губерний России. Они получали надел в 30 десятин на семью и денежную ссуду на приобретение скота и земледельческих орудий. Организация хозяйства в новых условиях требовала определённых знаний и опыта. Кроме того, при устройстве селений крестьяне по традиции располагались в низменных местах, в долинах по течению рек.
В итоге переселенцы бедствовали, многие семьи вымирали, другие бросали хозяйства и уходили от гибельных для них мест.
«…Лихорадка, малярия – это неизбежное зло Кавказского побережья, в том числе, конечно, Сочи и его окрестностей, не страшила горцев, они с этой болезнью вели борьбу правильную и вполне сознательную: их аулы находились высоко в горах, куда не поднимались малярийные миазмы, и хотя горцы сеяли и собирали жнитво в долинах так же, как и косили траву, но все эти работы производили до заката солнца, спеша вверх в свои аулы…»
– так объяснял в 1913 году в книге «Край гордой красоты» С. Васюков причины устойчивости аборигенов к заболеванию малярией.
С целью оживления экономического развития края царское правительство стремилось привлечь сюда людей состоятельных и предприимчивых путём продажи им на самых льготных условиях свободных участков казенной земли.
В 1868 году была предпринята попытка привлечь и организовать из интеллигенции, обладающей опытом и знаниями в области сельского хозяйства и промышленности, товарищество, способное освоить этот край. Под руководством братьев Петра и Александра Верещагиных такое товарищество в количестве 50 членов было основано и после обследования вариантов остановило своё внимание на месте поста Даховского, где было решено устроить центральный посёлок.
Однако, не благоустроенность территории, отсутствие путей сообщения, трудности получения промышленных товаров из центральных районов и сбыта сельскохозяйственной продукции не способствовали развитию частного предпринимательства.
В 1874 году гражданское население посада Даховского составляли всего 15 семей, но это дало возможность перевести его на положение посада, то есть гражданского поселения.
Между тем участки продавались, раздавались или разыгрывались в лотерею в пользу благотворительных организаций. Многие владельцы, получившие таким образом землю от 200 до 500 десятин, попросту не имели представления, где это находится, так как проехать сюда для осмотра было весьма непросто.
Оживление началось со строительством в 1882 году железной дороги Тихорецк – Новороссийск и в 1887 году Новороссийско-Сухумское шоссе.
Дорогу от Туапсе до посада Даховского строило Управление общественными работами, а от посада до Нового Афона – Кавказский