Игорь Чайка – акционер «Бетэлтранса», крупнейшего производителя шпал. Предприятие ему досталось тоже от государства. 50% «Бетэлтранса» были проданы в 2014 году за 3 млрд руб. Выручка же компании по итогам 2017 года, согласно данным бухотчетности, составила 21 млрд руб.
Другому сыну генпрокурора, Артему Чайке, тоже достались активы РЖД. Три года назад он стал единственным владельцем Первой нерудной компании, ранее принадлежавшей монополии. ПНК занимается производством щебня, в том числе и для железной дороги.
Владеет Чайка-младший и ООО «Модум-Транс», которое является одним из крупнейших поставщиков подконтрольной РЖД Федеральной грузовой компании. Он предоставляет в аренду подвижной состав.
Кстати
Экс-президент РЖД Владимир Якунин выиграл грант как политолог. Его организации (Центр политологии Института социально-политических исследований) досталось 3 млн руб. на исследование «возможности оценки устойчивости и повышения функциональности современных государственных систем».
Якунин прославился как владелец «шубохранилища» на своей шикарной даче. В расследовании Фонда борьбы с коррупцией также рассказывалось, как сыновья и внуки Якунина живут и работают в Великобритании и Швейцарии. Сам экс-глава РЖД после отставки получил визу на проживание и работу в Германии.
Грязь Ликсутова
Одним из учредителей Московско-Тверской пригородной пассажирской компании наряду с РЖД является ООО «Дельта-Транс-Инвест». Оно в свою очередь принадлежит эстонской Transgroup Invest As, которая была учреждена лично вице-мэром Москвы Максимом Ликсутовым. Однако, став госслужащим, он переписал фирму на супругу и оформил развод. Таким образом ей досталась и треть в «Аэроэкспрессе» (его тоже контролирует этот офшор).
Сегодня на Татьяну Ликсутову, следует из базы kartoteka.ru, записано 19% в ООО «Тверской экспресс». Компания занимается перевозками между Петербургом и Москвой на скором поезде «Мегаполис».
Кроме того, установил «Собеседник», аффилированная с Ликсутовой компания «ТОП-Сервис» оказывает РЖД клининговые услуги. Экс-жена вице-мэра «убирается» в электропоездах Ярославского, Казанского, Киевского, Савеловского, Павелецкого, Курского направлений… Свои люди должны не только зарабатывать в госкомпаниях, но и тщательно там прибираться.
Комментарий
Чистая прибыль РЖД в 2015-м, когда Олег Белозеров возглавил компанию, составляла 8 млрд руб. В 2018-м – уже 18,4 млрд рублей. Президент ассоциации «Желдорразвитие» Александр Кисько объясняет это так:
– В первую очередь прибыль растет за счет грузовых перевозок. Недавно сообщили, что Россия вышла на первое место в мире по этому показателю. Во многом благодаря улучшению взаимодействия с портами. Пассажирские перевозки приносят меньше