Гидроизоляция конструкций, зданий и сооружений. Людмила Зарубина. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Людмила Зарубина
Издательство:
Серия:
Жанр произведения: Техническая литература
Год издания: 2011
isbn: 978-5-9775-0682-3
Скачать книгу
его основе, настолько высок, что в реальных условиях не всегда достигается даже при применении самых современных модификаторов, добавляемых в обычный портландцемент. НЦ применялись на таких объектах, как подземные конструкции Манежной площади, стилобат Совета Федерации и универсама «Московский», трибуны стадионов «Лужники» и «Динамо» в Москве, им. С. М. Кирова и «Петровский» в Санкт-Петербурге, ледового катка Медео в Казахстане.

      Бетоны на основе цемента НЦ, разработанного в НИИЖБе, условно можно разделить на две основные группы: бетоны напрягающие и бетоны с компенсированной усадкой. Первые применяют, если в проекте есть требование по самонапряжению, то есть предварительному напряжению бетона и арматуры в результате расширения цементного камня и бетона. Состав напрягающего бетона подбирают из условия получения необходимой величины самонапряжения. В этом случае расход НЦ оказывается, как правило, большим, чем требуется для обеспечения необходимой прочности. Состав же бетона с компенсированной усадкой подбирается по традиционной методике – по критерию прочности с учетом необходимой пластичности (удобоукладываемости). Для достижения бетоном равной прочности НЦ требуется приблизительно на 10 % меньше, чем портландцемента.

      Особенно эффективно применение бетонов на НЦ в конструкциях и сооружениях, требования по трещиностойкости, водонепроницаемости и долговечности к которым особенно высоки. Это:

      • емкости различного назначения;

      • плавательные бассейны;

      • насосные станции и очистные сооружения;

      • трубы напорные и безнапорные;

      • несущие подземные конструкции, в том числе тоннели метрополитенов;

      • конструкции большой протяженности и площади – покрытия дорог, аэродромов, трибун стадионов, эксплуатируемых кровель, автодорожных мостов, искусственных конькобежных дорожек и полей;

      • полы гражданских и промышленных зданий;

      • ограждающие конструкции, возводимые методом «стена в грунте»;

      • конструкции с предварительно напряженной арматурой.

      НЦ является расширяющимся вяжущим и увеличивается в объеме после достижения бетоном прочности 8-15 Мпа, которая обеспечивает сцепление с арматурой. В результате арматура получает напряжение растяжения, бетон – сжатия, а бетонная конструкция становится самонапряженной (преднапряженной).

      Прочность бетона в процессе эксплуатации – важнейший показатель качества любой железобетонной конструкции. У бетонов на основе НЦ она обычно составляет 40–70 Мпа и при этом весьма интенсивно растет даже после 28 суток. Кроме того, эти бетоны обладают более высокой (на 25 %), чем обычно, прочностью на растяжение, что в сочетании с самонапряжением придает конструкциям повышенную трещиностойкость.

      Бетоны на основе НЦ являются практически водонепроницаемыми (W 12–20), а их газонепроницаемость примерно в 40 раз выше, чем у тяжелого бетона на основе портландцемента.

      Долговечность железобетонных конструкций