Несколькими днями позже Минтруд опубликовал методику нематериальной мотивации госслужащих, в которой, по сути, даны советы о том, как сэкономить на поощрении трудового коллектива. По мнению госоргана, есть множество способов повысить мотивацию работника помимо выплаты материального вознаграждения. Следуя логике Минтруда, надбавки за сверхнагрузки конечно должны быть, но если их не будет, то тоже ничего страшного.
Вместе с тем реальные зарплаты работников здравоохранения и образования достаточно невысоки и в большей части регионов страны составляют, примерно, 15–20 тысяч рублей в месяц. На эти деньги самому прожить трудно, не говоря уже о том, чтобы содержать семью. Таким образом, повод для надбавок к зарплатам работников данных сфер действительно серьезный.
Однако, установление надбавок вовсе не означает напрямую рост зарплаты. К примеру, в случае установления анонсированной Минтрудом надбавки за сверхнагрузки работодатель, при определенных обстоятельствах, может уменьшить другие надбавки, получаемые работником. В итоге применение к зарплате работника новой надбавки, на практике, может обернуться даже снижением заработной платы.
Идея об установлении надбавок за сверхнагрузки, безусловно, отличная. Однако, если целью является восстановление справедливости, то для этого не нужно вводить сложные поправочные коэффициенты. Достаточно просто поднять зарплату людям.
«Какой русский не любит быстрой езды?»
Н. В. Гоголь
Почему штрафы не помогают навести порядок на дорогах России?
На дорогах России ежегодно гибнет свыше 15000 человек. В целях наведения порядка на дорогах ГИБДД предложила повысить штраф за превышение скорости на 20–40 км/ч с 500 рублей до 3 тыс. рублей. Из официального заявления руководства Госавтоинспекции следует, что это предложение связано с тем, что штрафы до трех тысяч рублей судебные приставы могут взыскивать без возбуждения исполнительного производства.
Между тем, мнение власти по этому поводу разделилось. За автомобилистов вступился депутат Госдумы Максим Сураев, который сравнил такой способ борьбы с правонарушениями на дорогах с лечением головной боли гильотиной. Действительно, 3 тысячи рублей для большей части населения страны это серьезная сумма.
Однако, как показывает практика, наличие штрафов за превышение скорости не оказывает серьезного влияния на снижение числа этого правонарушения. В первую очередь потому, что очень часто соблюсти требования по ограничению скорости просто проблематично, так как, нередко, за знаком 80 км/ч следует знак 40 км/ч или вообще 20 км/ч. Кроме того, на соблюдение скоростного режима оказывают влияние особенности менталитета российского человека.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст