Дальше был обмен мнениями (как пишем в протоколе) – долгая и нудная процедура бестолковых бесед. Происходящее было мне не интересно, в голове переливались бесформенные мысли из одного полушария в другое. Пока присутствовал, неспешно нарисовал в своём толстом ежедневнике ушастый Запорожец. У соседей он вызвал более живое внимание, чем тема дня. Даже повеяло какой-то человечинкой. Значит они ещё не мертвецы…
От трёхчасовых «прений» родился ряд решений под протокол. Я, как предусмотрительный Лёша, вёл аудиозапись, чтобы ничего не напутать и правильно учесть высказанные мысли. Оставалось только определить сроки. За датами шеф обернулся на стену где под огромным портретом президента в дубовой раме был криво приклеен на скотч небольшой рекламный календарик. Будучи очень сосредоточенным, он замер. Весь стол участников интуитивно последовал его примеру. Выглядело это так, будто наш директор что-то согласовывает с óбразом. Процессия между тем двигалась к завершению, – и это очень радовало. Меня уже не пугало предстоящее недовольство граждан и собственные неудобства, как рядового водителя.
– Примите уже хоть что-то, – думал про себя, – сколько можно?
Состояние, когда уже плевать на исход дела – «только отвяжитесь» – посещают меня всё чаще. Как в школе – быстрее бы перемена.
И вот оно чудо! Успеваю, пока не передумали, со всей своей деловитостью записывать:
– запретить левые повороты,
–
– перенастроить два светофора…
Если не сделать акцент в этой части совещания, то есть риск, что всё пойдёт по пятому кругу.
К счастью, всё завершилось благополучно. Под моим авторством документ обрёл жизнь. Все пункты протокола поддержаны каждым из членов комиссии, обозначены реальные сроки реализации, а у меня хорошее настроение.
Впереди оставались только механические формальности.
О подобных событиях закон обязывает информировать общественность за 20 календарных дней. Размещаю это всё в СМИ, как положено. Плавно начинаем реализовывать протокол. Дорожники даже приступили к замене направляющих знаков. Люди пишут в интернетах гневные комментарии на этот пренеприятный анонс, мы им врём про безопасность дорожного движения, всё идёт как надо, и тут – упс…
Зазвонил телефон и сообщил, что мы все дураки и разогнать нас мало – «кто ж так строит?!»10. Как оказалось, подразумевались и ожидались более радикальные действия.
О, боже!
По второму кругу?
Как включить задний ход? Как это всё убирать из публикаций?
Что объяснять населению?
И ещё… Угадайте, кого сделали крайним?
Обычный день
Самолёт летит, колёса стёрлися…
/ частушка/
Рабочий день служащего состоит из пустых ненужных дел