– Ну, с богом! – я зажал в кулаках болтавшиеся возле кистей рук цилиндрические гирьки, на каждой из которых было по одной кнопке, и прыгнул.
Через восемь секунд свободного падения я вытянул руки вверх и нажал одновременно на обе кнопки. Из трубок с огромной скоростью подуло горячими газами, тепло от которых я почти не чувствовал через скафандр. Реактивная тяга с силой потянула меня за руки вверх, замедляя мое падение, и я плавно опустился на поверхность. Ускорители проработали почти две секунды, значит, оставалось в запасе чуть больше восьми. Я включил передатчик. Послышались глухие стуки и шорох – Катя все еще ехала, причем, судя по звуку, довольно быстро. Все было слышно хорошо, помех пока не было.
– Катя, как слышно меня?
– Отлично. Спуск пока не нашла, обрыв продолжается до горизонта.
– Сколько проехала уже? – я обнулил курвиметр на байке перед тем, как она уехала.
– Два километра и сто пятьдесят метров. Пока ничего интересного. А у тебя там как?
– Спрыгнул!
– Молодец! Не страшно было?
– Не особо, я же сто раз так делал. Кстати, посмотри на карту. Может, на ней будет где-нибудь спуск?
Почему-то я раньше об этом не подумал.
– Сейчас посмотрю.
Я пошел к следующему обрыву. По дороге я остановился, достал из рюкзака небольшой отбойный молоток и отколол им кусочек застывшей лавы. Тут послышался голос Кати:
– Что ты там делаешь?
– Откалываю кусочек Олимпа. Привезем его на Землю, пусть изучают.
Я достал из рюкзака колбу и положил туда камешек, затем крепко заткнул ее пробкой. Тут снова послышался голос:
– Слушай, может мне обратно поехать? На карте есть спуск, но он в пятидесяти километрах отсюда.
– А в другой стороне?
– Тоже есть, но еще дальше!
– Ну тогда езжай обратно. Придется тебе ждать меня наверху.
– И сколько ждать?
– Часа два. Может, больше. – прикинул я. – Можешь пока покататься. Только далеко не уезжай!
Пройдя около ста метров, я подошел ко второму обрыву. Его высота была раза в четыре меньше высоты первого. Быстро рассчитав в уме время падения и работы ускорителей, я прыгнул. Через четыре секунды я запустил ускорители, которые проработали чуть меньше секунды, и достаточно плавно коснулся поверхности. У ускорителей оставалось семь с половиной секунд работы. Следующий обрыв был еще ниже, и на него потребовалось примерно полсекунды. Еще полсекунды потребовалось на снижение с четвертого и пятого обрывов вместе. Итого осталось шестьдесят процентов топлива. Вполне хватит на обратный путь.
Последняя поверхность простиралась до горизонта. Я это видел еще на самом верху. Она вся была неровная, в больших ямах и кочках, до нескольких метров в высоту