Особенно большой резонанс в обществе вызвала опубликованная в «Ж. ди А.» статья корреспондента Карлоса Миранды, которая называлась «Пираты в заливе»:
«…Они обычно передвигаются по заливу на примитивных лодках заводского исполнения или самодельных, т.н. «шаташ» (плоскодонках) с мощными подвесными моторами. Как правило, это высокоскоростные и суперсильные американские двигатели марок «Mercury», «Johnson» и японские – «Yamaha», «Suzuki», «Honda», «Tohatsu» и др.
Для своих преступных целей грабители обычно используют автоматическое огнестрельное оружия, маски для лица. Это – настоящие пираты. Власти бессильны что-либо сделать для противодействия и обеспечения гарантированной безопасности судов, стоящих на рейде.
Известно, что их «профессия» достаточно древняя, а действия точные и выверенные, и многочисленные факты последних лет – яркое тому подтверждение. Добавим, что пока не существует эффективных мер коллективной или индивидуальной защиты от преступников. И нападения на суда будут продолжаться до тех пор, пока официальные власти не примут радикальные меры в этом направлении.
Пираты проводят свои операции бесшумно, действуют уникально, с одной единственной целью: любой ценой завладеть имуществом моряков. Планы заранее тщательно продумываются и успешно реализуются в расчете на слабые места в деятельности властей по контролю за передвижением плавсредств по акватории залива, выполнению «фискальных» (таможенных) правил, правил плавания и стоянки судов в морских портах и т. д. Многие пираты так и говорят, что «залив наш и никто не может помешать нам осуществить задуманное». Они полностью уверены в своей безнаказанности и считают, что степень риска быть задержанными практически сведена к нулю.
К сожалению, в этих словах есть большая доля истины.
Всё происходит обычно ночью. И, как правило, в предрассветные часы. В тишине, если прислушаться, можно услышать лишь слабые всплески от ударов весел об воду или тихое журчание мотора на малых оборотах. Пираты всегда заранее выбирают объект для нападения, в течение нескольких часов, а то и дней наблюдают за ним, затем тихо причаливают к судну и действуют наверняка.
Расчет делается на то, что в это время суток вахта, которая призвана наблюдать за бортом, обычно начинает дремать, отчего ее бдительность снижается. Следовательно, на судне в случае опасности сигнал тревоги своевременно не подадут. А это значит, что никто не будет кричать, призывать к помощи. Никто не осветит из прожектора подошедшую к борту судна лодку. Все точно рассчитано и… начинается ограбление.
Чаще всего объектом для нападения выбираются суда под иностранными флагами – в большей мере