В высокоурбанизированной зоне проживает лишь часть населения, многие живут за пределами мегаполисов в сельской и пригородных зонах. Местность Хайдена холмистая, есть небольшие горные хребты и три высоких горы. Приличную часть территории занимают большие парковые и заповедные природные зоны, состоящие из смешанных и широколиственных лесов, которые находятся под охраной государства и покрывают практически 90% территории. Строгий контроль Имперского комитета природной безопасности позволяет сохранить первозданную красоту, пропитанную духовным наследием предков. Некоторые территории все же удается отвоевывать местным бизнесменам за приличные деньги для застройки разнообразными коммерческими проектами. Самое интересное, что на территории Хайдена практически нет индустриальных зон, после получения особого статуса и объединения в имперский округ, все заводы и фабрики любого типа были полностью вынесены на окраины или за пределы Хайдена. В результате образовались целые производственные города. Данное решение позволило сохранить зону проживания людей экологически чистой, но создало определенные трудности, такие, как рабочие места и транспортные пути.
Особый статус Имперского округа увеличил интерес жителей страны, сделав популярным местом для отдыха и развлечений. Сообщение на такой обширной территории пришлось налаживать развивая все возможные виды транспорта. Изначально был максимально задействован водный транспорт, перемещающийся по трем крупным рекам Синао, Иссикаи, Кано проходящим через Хайден и впадающим в Атлантическое море. Постепенно индустриализация позволила создать огромную развитую систему железных дорог, сейчас оснащенную для передвижения скоростными поездами от 210 км/ч и до 300 км/ч. У железной дороги есть участки пролегающие под землей, водой и через горы. Поезда служат для перевозки пассажиров и разнообразных грузов. Автодороги и автобаны образуют умную систему транспортных сообщений, позволяя добраться практически в любой уголок Хайдена. В последнее время начинают наращивать мощь авиаперевозки, из-за растущей конкуренции падает стоимость билетов и грузоперевозок, делая данный вид услуг более доступным. И это лишь малая доля подробной информации, которую удалось узнать и собрать из раздробленных воспоминаний.
В первой половине дня я обычно был предоставлен себе. После обеда, который по прежнему подают мне в палату, как очень важной личности, приходит Анжу. Ростом сантиметров на пять ниже меня, светло-русые волосы постоянно растрепаны, как я уже говорил лоб прикрывала челка, которая по какой-то причине мне даже стала нравиться, иногда она собирала часть на боку перехватывая заколкой с двумя темно красными шариками, напоминающими жемчуг. Не знаю, существует ли такой в природе, но