Все эти свойства автомобиля обеспечивают ему повышенные динамику, тормозные характеристики, устойчивость и управляемость.
Поэтому за рулем такого автомобиля при прочих равных условиях вы будете иметь дополнительный запас сцепления колес с дорогой и скорости, а следовательно – безопасности.
В любом случае седан или хетчбэк всегда имеют больше шансов сохранить управляемость и/или устойчивость, чем внедорожник.
ВОДИТЕЛЬСКОЕ МАСТЕРСТВО
Водительское мастерство заключается в высоком уровне качества управления автомобилем и складывается из многих составляющих.
1. Теория управления автомобилем:
■ знание механики движения автомобиля;
■ знание принципов безопасного вождения.
2. Техника вождения:
■ правильность посадки за рулем;
■ правильность и автоматизм действий с органами управления автомобиля;
■ правильность регулирования движения автомобиля (разгон, торможение, движение с постоянной скоростью, движение по прямой, прохождение поворотов);
■ плавная манера вождения, обеспечивающая комфорт пассажиров;
■ умение надежно действовать в критических ситуациях;
■ эффективность управления автомобилем (равномерность, плавность, экономичность движения);
■ чувство габаритов автомобиля, умение парковаться и маневрировать в ограниченном пространстве.
3. Тактика вождения:
■ безопасность движения в транспортном потоке;
■ рациональное использование дорожного пространства.
4. Этика водителя.
Таким образом, мастером можно считать водителя, подготовленность которого позволяет ему уверенно и безошибочно, с минимальной затратой сил, топлива, ресурса автомобиля и с комфортом для пассажиров управлять автомобилем, не создавая помех другим участникам движения, правильно и быстро оценивая дорожную обстановку, предвидя ее изменения и избегая конфликтных ситуаций, а при невозможности их избежать надежно выходить из них, если потребуется, максимально используя технические возможности автомобиля.
В этой книге будут рассмотрены все составляющие водительского мастерства, за исключением механики движения автомобиля.
ЛЕТНЕ-ЗИМНЕЕ ВОЖДЕНИЕ
Следует сказать несколько слов о теории управления автомобилем. Движение машины полностью подчинено законам физики. Независимо от типа дорожного покрытия как зимой, так и летом автомобиль движется по одним и тем же принципам, т. е. ведет себя одинаково. Единственное различие между ездой зимой и летом заключается в том, что на асфальте автомобиль теряет сцепление