Вы только представьте кишку из 80-ти эшелонов, которую нужно протащить через 500 верст территории, занятой превосходящим противником! Даже одной армии, без поездной обузы проделать такой путь было почти нереально. Даже армии нормального состава, кадровой.
Во-первых, противник ждал серьезный. Краснов уже сколотил казачьи полки, с севера от дороги Луганск – Царицын всё контролировалось частями генерала Фицхелаурова. С юга – части Мамонтова. Казаков не нужно было учить строю, уставу и стрельбе из трехлинейки. Подвижные кавалерийские части могли растрепать эшелоны без особых проблем.
Но то, что совершили бойцы 5-й армии под командованием Климента Ефремовича, у меня в голове не укладывается. Это невозможно было. Да ведь просто рельсы разберут! Водокачки на станциях повзрывают и – всё! Без воды в паровозе пар получить невозможно. А «кишку» из восьмидесяти поездов на части расчленят и по кускам сожрут. Сзади – немцы, впереди, справа, слева – казачьи части под командованием одних из самых способных царских кавалерийских генералов Мамонтова и Фицхелаурова. Это было самоубийственное решение, если бы…
Климент Ефремович начал эвакуацию с того, что парализовал попытки немцев окружить эшелоны в районе Миллерово. Он в академиях не учился, поэтому не стал напрягаться со стационарной обороной, тратя время на рытье окопов. Тогда бы точно его войска противник связал бы боем на отдельных участках, в слабых местах пробил бы бреши в обороне, и наступила бы катастрофа.
Была выбрана тактика, которую потом в белогвардейских газетах так и будут называть – ворошиловской ударной тактикой. Части 5-й армии, стали наносить по противнику упреждающие удары, связав немцев своими активными действиями. Попытки обходов ликвидировались контратаками с флангов. И к обороне перешли… сами немцы. А эшелоны ушли через станцию Лихая к станции Белая Калитва.
Здесь противник предпринял отчаянную попытку сломить сопротивление красных, в бой были брошены авиация и броневики. Ворошилов выдвинул в арьергард бронепоезда, которые артиллерийско-пулеметным огнем отогнали немцев.
Снова двинулись вперёд. Уже прямо в белоказачьи районы. Как и следовало ожидать, железная дорога была почти полностью разрушена, на станциях – ни одной целой водокачки. Останавливали движение и ремонтировали. Километр за километром. Станция за станцией.
И бои с казаками. Постоянные. Теперь тактику Ворошилов изменил. Двигающиеся, хоть и медленно, эшелоны защитить просто круговой обороной было нельзя. Войск не хватало, да и окопы – не паровозы, их за собой не потащишь. А на каждой версте рыть новые устать можно слегка. Против казачьей кавалерии использовать «ударную тактику» тоже нельзя было. В маневренности преимущества не имелось.
Были организованны подвижные усиленные отряды, которые выдвигались к местам возможных ударов белых. Основной