Утром 8 июля 1982 года в 9 часов 55 минут утра центральный пролет моста, предназначавшийся для прохода судов, сорвался с опор и плашмя упал в воду. В момент обрушения на мосту оказался пассажирский «Рафик», за рулем которого был 24-летний Геннадий Решетников. Он ехал маршрутом №6 «Универмаг – поселок Нефтяников».
Геннадий по одному вытащил из машины людей и усадил их на деревянное покрытие. Катер со спасателями прибыл буквально через несколько минут. Пассажиры злополучного «Рафика» были не единственными участниками тех июльских событий. «Дед с бабушкой мост подметали, они упали, переломали ключицы, руки себе, и две женщины шли, они вместе с перилами упали, и сзади еще мотоциклист ехал, но тот уже насмерть: он пошел с обрыва», – из рассказа Геннадия Решетникова.
Водителя-героя наградили часами с золотым браслетом и кооперативной квартирой.
Одной из причин обрушения моста называли гниение корневых балок, передают в городской администрации со ссылкой на открытые источники. Хотя примерно за год до того московский проектный институт признал мост годным к эксплуатации.
Мост восстанавливать не стали.
Через пять лет в 70 метрах от старого построили новый – вантовый пешеходный.
Во время тестирования на нем спокойно умещались 30 груженых КАМАЗов. Подобных мостов на тот момент в России было только три: в Тюмени, Москве и Красноярске.
С 2003 года он стал называться мостом Влюбленных.
Движение транспорта по нему не планировалось, он нес исключительно роль пешеходного моста, тем не менее надежно соединяя берега.
В 2017 году мост реставрировали, оснастив подсветкой и музыкой. Сняли с ограждений моста многочисленные замки после пар новобрачных, подвесили цветы в вазонах и мост в новом облике соединился с ухоженой Набережной в едином ансамбле.
Мост Влюбленных
Он по прежнему популярен у горожан и влюбленных пар.
Мост в створе улицы Челюскинцев
Движение по нему открыли к октябрьским праздникам 1961 года. Строили его довольно долго.
Мост в створе ул. Челюскинцев
Прогулка по нижнему ярусу Набережной от одного монастыря до другого меня наполнила новыми эмоциями!
Прежде я была там, наверху! А вот по низу, под мостом, впервые! Удивительно!
Мы часто ходим по одним и тем же местам, только с разных сторон и вид разный и ощущения… попробуйте менять маршруты своих привычных путей и будут вам новые впечатления!
А для неравнодушных, немного истории про этот самый мост:
В середине 1950-х годов в Тюмени четко понимали, что назрела необходимость во втором мосте через Туру. В то время единственному деревянному мосту было уже 30 лет.
Москва разрешила строить стальной мост.
Место выбрали